设备质量100t，计算吊重1078KN，主吊力1116KN，最小应选（）滑车

两台起重机共同抬吊一个设备，已知设备质量为50t，索吊具质量为2t，不均匀载荷系数取上限，则计算载荷应为（） 两台起重机共同抬吊一个设备，已知设备质量为60t，索吊具质量为2t，不均匀载荷系数取上限，则计算载荷应为（ ）。 二吊机抬吊一重物，抬吊力的变化与重物重心、吊点相对位置是（） 某汽车吊自重1150KN，在车后部正方向吊重500KN，此时，前部两支腿底盘松动，判断后部两支腿承重约（）KN 每100t货物列车重量的闸瓦压力应不低于KN（） 多台起重机共同抬吊一重 42t 的设备，索吊具重量 0.8t，不均衡荷载系数取上、下限平均值，此时计算荷载应为（ ）。 如果使用ZF11-252 GIS，要求航吊的吊重是多少t？ 如果使用ZF11-252 GIS，要求航吊的吊重是多少t 双机抬吊设备，单机抬吊力发生变化，但两侧抬吊力的总和不变。 双机抬吊设备，单机抬吊力发生变化，但两侧抬吊力的总和不变（） 双吉抬吊设备，单机台吊力发生变化，但两侧台吊力的总和不变（） 多台起重机共同抬吊一重 40t 的设备，索吊具重量 0.8t，不均衡荷载系数取上、下限平均值，此时计算荷载应为（ ）t。（取小数点后两位） 多台起重机共同抬吊一重 40t 的设备，索吊具重量 0.8t，不均衡荷载系数取上、下限平均值，此时计算荷载应为（）t。（取小数点后两位） 两机抬吊其抬吊率与抬吊力在正比，与重物计算总重力成反比。 两机抬吊其抬吊率与抬吊力在正比，与重物计算总重力成反比（） 吊机（）在吊重时伸缩臂。 两汽车吊抬吊一台设备，两汽车吊电子秤读数之和除去钩头重往往会比设备实际重量超出一个不小的数值，这主要是由于存在水平夺力造成的。 已知起重机动载系数为1.1，不均衡载荷系数为1.15，起重设备重8KN，索吊具重0.5KN，六级风时风载荷系数取1.5，则起重机械的计算载荷为（ ） 吊装重物的质量m>100t属（）吊装作业 吊再装机械计算载荷时，应以设备质量为主，还必须加上（）等的附加质量。