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()是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的齿轮组成,一个是主动齿轮,另一个是从动齿轮,齿轮两端面靠端盖密封
单选题
()是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的齿轮组成,一个是主动齿轮,另一个是从动齿轮,齿轮两端面靠端盖密封
A. 齿轮泵
B. 叶片泵
C. 柱塞泵
D. 液压缸
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单选题
齿轮泵是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的()组成
A.齿轮 B.叶片 C.转轴 D.活塞
答案
判断题
齿轮式液压泵主要由装在壳体内的一对互相啮合的齿轮组成。
答案
单选题
齿轮式液压泵主要由装在壳体内的一对互相啮合的齿轮组成。( )
A.正确; B.错误;
答案
单选题
()是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的齿轮组成,一个是主动齿轮,另一个是从动齿轮,齿轮两端面靠端盖密封
A.齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵 D.液压缸
答案
单选题
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答案
单选题
一对互相啮合的齿轮,其模数应满足()
A.m1 = m2 B.m1 m2 C.m1 > m2 D.m1 ≤ m2
答案
单选题
一对互相啮合的齿轮,其模数应满足()
A.m1 = m2 B.m1 m2 C.m1 > m2 D.m1 ≤ m2
答案
判断题
双级主减速器是由两对经常啮合的齿轮组成,一对为锥齿轮,另一对为圆柱齿轮()
答案
判断题
主减速器一般有两种结构形式:一种是单级主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器,由两对常啮合圆锥齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮。
答案
单选题
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答案
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一对齿轮正确啮合的条件是()
一对齿轮正确啮合的条件是()
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一对齿轮的正确的啮合条件是两齿轮()相等。
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