因临时抢修需要转换调度集中系统控制模式或操作方式时，在抢修申请中一并提出（）

调度集中在分散自律控制模式下有（）操作方式 非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式《技规》86条（） 调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、方式和车站操作方式 调度集中分散自律控制模式车站操作方式下（） 调度集中分散自律控制模式中心操作方式下（） 调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和方式 调度集中分散自律控制模式分为方式、车站调车操作方式和车站操作方式（） 调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站和车站操作方式（） 《技规》（高铁）第86条规定：分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（） 授权事项已通过业务系统控制的，采用方式；未通过系统控制或不涉及业务系统操作的，采用方式（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（） 非常站控模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制台控制的模式，调度中心不具备直接控制权，系统完好时应具备TDCS功能（） 调度集中分散自律控制模式有哪几种操作方式（） 控制模式由车站控制与调度集中控制之间转换时，转换站车站值班员及时通知（） 非常站控模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制台人工控制的模式，调度中心不具备直接控制权，系统完好时应具备TDCS功能（） 分散自律调度集中系统控制中心负责控制整个调度区段列车的运行（） 《技规》（高铁）第86条规定:CTC的非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（） CTC系统与中心通信中断时，影响车站阶段计划、调度命令的接收及控制模式和操作方式的转换（） 分散自律调度集中系统控制中心一般设在（） 因临时施工、抢修施工需要进行的倒闸操作，设备调度员宜根据实际情况采用（）