当出现以下哪种情况时，液压系统B将提供液压压力并以正常速率收轮？（）
A. 起落架手柄在UP位，任一主起落架未收上并锁定，失去液压系统A，飞机在空中或者在地面时轮速超过60节
B. 将FLT CONTROL开关放置STBY RUD位人工选择备用液压系统
C. 起落架手柄在UP位，任一主起落架未收上并锁定，同时飞机在空中且一号发动机转速低于限制值
D. 起落架手柄在UP位，任一主起落架未收上并锁定，失去液压系统A，同时襟翼未收上
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当出现以下哪种情况时，液压系统B将提供液压压力并以正常速率收轮？（）
A.起落架手柄在UP位，任一主起落架未收上并锁定，失去液压系统A，飞机在空中或者在地面时轮速超过60节 B.将FLT CONTROL开关放置STBY RUD位人工选择备用液压系统 C.起落架手柄在UP位，任一主起落架未收上并锁定，同时飞机在空中且一号发动机转速低于限制值 D.起落架手柄在UP位，任一主起落架未收上并锁定，失去液压系统A，同时襟翼未收上
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当出现以下哪种条件时，液压系统B将提供液压流量并以正常速率收轮？（）
A.系统B的发动机驱动泵输出压力低于极限值，飞机在空中并且襟翼小于15但是没有收上 B.失去液压系统A，襟翼伸出并且飞机在空中或者在地面时轮速超过60节。 C.起落架手柄在UP位，任何一个起落架没有收上并锁定，同时飞机在空中且一号发动机的RPM低于极限值。 D.将FLT CONTROL开关放置 STBY RUD位人工选择备用液压系统
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液压A系统为下列哪些部件提供液压压力（）
A.前缘襟翼和缝翼，备用刹车，起落架 B.正常刹车，正常前轮转弯，偏航阻尼器 C.正常刹车，起落架转换组件，地面扰流板 D.备用刹车，地面扰流板，动力转换组件
答案
正常刹车由那个液压系统提供液压压力？（）
A.绿系统 B.黄系统 C.蓝系统 D.三个系统都可以
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当B系统压力低或失效时，液压A系统向备用刹车系统提供压力（）
A.自动 B.需要人工设置
答案
在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用动力控制组件（PCU）提供液压压力的条件是什么？（）
A.起落架收上 B.起落架放下 C.襟翼收上 D.襟翼放下
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系统-液压如果液压系统内液压压力下降，将会发生什么？（）
A.优先活门给大的负载用户提供优先供液压。 B.优先活门优化到达用户的压力 C.优先活门给重要系统提供优先供液压。切断大负荷系统液压源
答案
在起飞和爬升期间；备用系统自动起动将提供备用液压压力到（）
A.自动缝翼系统。 B.反推装置。 C.前缘装置。 D.方向舵
答案
如一个系统液压压力低时，优先活门切断重载荷系统的液压源。如绿系统液压优先活门工作时，切断以下系统的绿系统液压源（）
A.起落架 B.反推1 C.左升降舵 D.可配平安定面
答案
在飞行中失去B系统液压压力。在着陆状态,当速度到车手柄提起时,哪些扰流板抬起（）
A.所有扰流板。 B.0,1，2,4,5，7，8和9 C.0,1,3，4，5,6，8和9 D.0，1,2,3，6,7，8和9
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如果液压系统内液压压力下降，将会发生什么？（）
当备用系统发生泄漏时，将影响液压系统B的液压油量（）
如果探测到B系统的发动机驱动泵压力大量丧失，可通过PTU为自动缝翼的操作提供液压压力。此说法是否正（）
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在空中当液压压力减小时,会如何___________
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如果系统B的发动机液压驱动泵压力失去，动力转换组件将提供额外的液压流量以操作（）
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当A和B液压系统失效时（）
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当一个液压压力降低，优先活门的作用是？（）
当出现以下哪种情况时，总需求曲线更平缓（）
当出现以下哪种情况时，应对能源基准进行调整（）
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