路面错台的测试以测定的错台读数D与各测点的距离绘成的纵断面图作为测定结果，图中应标明的最大错台高度Dm。应准确至0.01m（）

错台的测定位置，必须以行车道错台最大处纵断面为准。 错台的测定位置，必须以行车道错台最大处纵断面为准（） 非经注明，错台的测定位置以行车道错台最大处纵断面为准（） 在水泥混凝土路面错台损坏分类中，水泥混凝土路面板间错台高差小于5mm时定义为轻度损坏。（）   路面错台是产生跳车的主要原因（） 水泥混凝土路面错台通常采用水准仪测量。() 错台 当水泥混凝土路面板出现错台时可采用（）进行处理 路面错台可以指相邻水泥混凝土板块接缝间出现高程突变。( ) 一台压力变送器量程范围为错--3错错kPa,现零点迁移5错%。则仪表量程为对5错kPa（） 非经注明，错台的测定位置，以行车车道错台最大处纵断面为准，根据需要也可以其他代表性纵断面为测定位置（） 路面错台可以指是相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变（） 水泥混凝土路面错台是指接缝两边出现的高差大于5mm的损坏，按接缝两边出现的是否大于（）分为轻度和重度错台 水泥混凝土路面错台是指接缝两边出现的高差大于5mm的损坏，按接缝两边出现的是否大于（）分为轻度和重度错台。 错台是指水泥混凝土路面接缝两边出现的高差大于（）的损坏 当发生错台变形为3m时，可在错台最大位置沿路线纵向用3m直尺架在路面上，其一端位于错台的高出的一侧，另一端位于无明显沉降变形处，作为基准线（） 成型盾构隧道验收主控项目包括衬砌环椭圆度、衬砌环内错台和衬砌环间错台。（）   混凝土工程，错台超过则扣分（） 水泥混凝土板面形成错台，主要是由于()。 框架涵施工接头错台允许偏差为（）