集中联锁设备设有2名信号员时，需两端信号员共同办理的进路，两端信号员应按先后顺序依次办理（）

使用计算机联锁设备办理行车时,施工维修及线路封锁停用时的两端信号机需封闭（） 双线自动闭塞集中联锁区段，车站设信号员的采用接发列车作业标准（） 非集中联锁站信号电源屏给设备供电（） 采用调度监督下的半自动控制组织行车时，由行车调度员操作车站微机联锁设备、电气集中联锁设备或临时信号设备控制列车运行 半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 两端防护员、防护信号及移动停车信号的设置按标准执行（） 进行维修天窗作业及办理临时封锁手续时，现场专职防护员及两端防护员应使用停车手信号防护（） 根据信号设备的负荷等级划分，大站继电集中联锁设备为（） 车站信号控制系统（车站联锁）的主要设备有电气集中联锁和计算机联锁两类（） 调度集中系统设有信号员终端的车站（动车所），严禁使用车站值班员终端办理进路、开放信号（） 电气集中联锁设备由控制线路进路与信号的开闭（） 集中联锁车站，作业中遇调车信号机故障不能开放时，在进路准备妥当后，司机按照列车调度员（车站值班员）的通知越过故障信号机（） 段（场）信号楼设置两名信号楼值班员，一名负责操作计算机联锁设备，排列进路、开放信号，实现计算机联锁设备的用途及功能，称为前台值班员；另一名负责等作业，并指挥、监督前台值班员作业，称为后台值班员（） 铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有（ ）。 在调车信号机故障停用时，集中联锁的车站无扳道人员，由司机在得到车站值班员（助理值班员、信号员）股道开通的通知后进行调车作业（） 单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）接发列车作业标准是TB／T1503（） 联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备 44在单线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）接车作业标准中，向列车调度员报点的时机是在（） 45在单线半自动闭塞集中联锁（设信号员）接车作业标准中，向列车调度员报点的时机是在（） 集中联锁设备禁止办理预排（）