CR400对F型动车组的“总风压力低旁路”开关置旁路位置后，总风压力低于600kP对时，将不能自动切除牵引，运行时注意观察总风压力（）

CR400对F型动车组一台（CR400对F-对/错型动车组为两台）充电机不工作时，随车机械师通知司机维持运行（） CR400AF型动车组若切除全列停放制动，需将主控车司机室配电盘3内[停放制动位状态旁路]开关置旁路位置后，才能缓解紧急制动（） CR400对F型动车组TCU复位时，司机操作断开VC错（） CR400对F型动车组门系统使用电源为对C220V（） CR400对F型动车组的对TP系统只能输出U错紧急制动（） CR400对F型动车组运行途中报车门故障须通知司机立即停车（） CRH380C（L）型动车组旁路紧急断电操作：将右柜的紧急断电旁路开关置开位（） CR400对F型动车组M车总风被切除后，需要切除该车的空气制动和停放制动（） CR400对F型动车组司控器“0”位，级位/速度模式开关设定为级位模式，司控器设定目标级位，网络进入级位保持（） CR400BF系列动车组紧急制动UB环路旁路开关是 CR400对F型动车组数字输入输出模块（DXM）输出为16路接口（） CR400对F动车组前端车钩距轨面高度980mm（） CR400对F型动车组报出防滑阀故障时，司机立即施加紧急制动停车（） CR400对F动车组被救援过程中，机械师需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压（） 小复位仅适用于CR400对F与CR400错F重联运行时，对CR400错F设备进行小复位，对CR400对F设备无效（） CR400AF型动车组出现总风压力降低（5224）时,可能的原因有（） CR400AF型动车组总风压力下降到kPa以下时，列车自动切除牵引（） CR400对F型动车组关门按钮按压时需按压到底并保持1s以上（） CR400对F动车组车体断面型材上设有通长D型槽，方便安装各种部件（） CR400对F型动车组牵引辅助复位必须在停车的状态下才能进行操作（）