多选题

出现油面过低的可能原因有()

A. 变压器长期渗漏油或大量跑油,使油量减少
B. 检修时从变压器内放出变压器油后未及时补充
C. 气温过低,而油枕储油量又不足,或油枕设计容积小
D. 变压器内部轻微故障

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多选题
出现油面过低的可能原因有()
A.变压器长期渗漏油或大量跑油,使油量减少 B.检修时从变压器内放出变压器油后未及时补充 C.气温过低,而油枕储油量又不足,或油枕设计容积小 D.变压器内部轻微故障
答案
多选题
变压器运行中油面过低的原因有()
A.储油柜容量不足 B.气温过低,且油量不足 C.多次放油后未补充 D.变压器严重渗漏油
答案
判断题
变压器油面过低可能造成绝缘击穿。
答案
单选题
变压器本体设置油面过高和过低信号,有载调压开关设置油面过高和过低信号()
A.应,应 B.应,宜 C.宜、应 D.宜、宜
答案
多选题
压力过低可能原因有()
A.主动阀或四元比例阀或单向出口阀失灵 B.溶剂或流速改变 C.泄漏 D.溶剂入口过滤器堵塞 E.色谱柱失效
答案
多选题
蒸发压力过低,可能原因有()
A.制冷剂充注不足 B.节流孔板流孔堵塞 C.蒸发器传热管脏或堵塞 D.冷凝器内有空气
答案
主观题
自动变速器油面过高、过低有什么危害?
答案
主观题
油断路器油面过高或过低有何影响?
答案
多选题
油断路器潜在的火灾危险性除油面过高或过低外,下列还可能的有()
A.断路器的断流容量不够,切不断电弧 B.脱扣弹簧老化或螺杆松动造成压力不足,或触头表面粗糙,导致合闸后接触不良,分闸时电弧不能及时被切断,使油箱内产生过多的气体 C.油质不洁含有杂质,长期运行老化或受潮,分闸时引起了内部闪络 D.发现油温过高时应采取措施,取出油样进行化验 E.切断故障电流之后,应检查触头是否有烧损现象
答案
主观题
油面是否正常怎样判断?出现假油面是什么原因?
答案
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