单选题

请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题: VV是(),VMA是(),VFA是()

A. 空隙率,沥青饱和度,矿料间隙率
B. 空隙率,矿料间隙率,沥青饱和度
C. 沥青体积百分率,沥青饱和度,矿料间隙率
D. 沥青体积百分率,矿料间隙率,沥青饱和度

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单选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题: VV是(),VMA是(),VFA是()
A.空隙率,沥青饱和度,矿料间隙率 B.空隙率,矿料间隙率,沥青饱和度 C.沥青体积百分率,沥青饱和度,矿料间隙率 D.沥青体积百分率,矿料间隙率,沥青饱和度
答案
单选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(3)VV是(),VMA是(),VFA是()
A.空隙率,沥青饱和度,矿料间隙率 B.空隙率,矿料间隙率,沥青饱和度 C.沥青体积百分率,沥青饱和度,矿料间隙率 D.沥青体积百分率,矿料间隙率,沥青饱和度
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题: 沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为()
A.通常采用表干法测定毛体积相对密度 B.对吸水率大于2%的试件,宜改用蜡封法测定毛体积相对密度 C.对空隙率大于18%的试件,应采用体积法测定毛体积相对密度 D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,采用水中重法测定毛体积相对密度
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(2)沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为()
A.通常采用表干法测定毛体积相对密度 B.对吸水率大于2%的试件,宜改用蜡封法测定毛体积相对密度 C.不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青混合料,应采用体积法测定毛体积相对密度 D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,采用水中重法测定毛体积相对密度
答案
多选题
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段
A.生产配合比验证 B.生产配合比设计 C.目标配合比设计 D.施工配合比设计
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(4)关于最佳沥青用量OAC的确定,下列说法正确的有()
A.在曲线图上求取相应于密度最大值、稳定度最大值、相应于空隙率要求范围的中值或目标空隙率、相应于沥青饱和度范围的中值的沥青用量取平均值作为OAC1 B.以各项指标均符合技术标准的沥青用量范围OACmin~OACmax的中值作为OAC2 C.通常情况下,取OAC1及OAC2的结果接近时,取中值作为计算的最佳沥青用量OAC D.根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况,调整确定最佳沥青用量OAC
答案
多选题
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为()阶段。(2013检师真题)
A.生产配合比验证 B.生产配合比设计 C.目标配合比设计 D.施工配合比设计
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(5)通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值可以为()
A.0.001 B.0.002 C.0.003
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值可以为()
A.0.1% B.0.2% C.0.3% D.0.4%
答案
单选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(1)设计合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在()范围内不出现“驼峰”
A.0.075~0.15mm B.0.15~0.3mm C.0.3~0.6mm D.0.6~1.18mm
答案
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请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题: 设计合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在()范围内不出现"轮峰"。 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:设计合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在()范围内不出现"驼蜂"。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。确定最佳沥青用量后,还需要进行沥青混合料的()等路用性能检验 请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(1)上面层沥青混合料宜选择()类型 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。 沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为()。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为() 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(8)为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。(2013检师真题) 沥青混合料配合比设计包括() 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。SMA的主要设计指标是() 沥青混合料配合比设计包括()阶段。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(10)确定最佳沥青用量后,还需要进行沥青混合料的()等路用性能检验。(2013检师真题) 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的() 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的()。 热拌沥青混合料配合比设计采用(  )设计。 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(4)SMA的主要设计指标是() 针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(21)SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构,与AC型沥青混合料相比,其组成特点是()(2014助理真题) 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。SMA级配设计特点有()
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