单选题

自动闭塞区间遇暴风雨雪天气,为消除线路故障,夜间开行轻型车辆时,占用区间的行车凭证为( )。

A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色许可证
D. 红色许可证

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单选题
自动闭塞区间遇暴风雨雪天气,为消除线路故障,夜间开行轻型车辆时,占用区间的行车凭证为( )。
A.路票 B.调度命令 C.绿色许可证 D.红色许可证
答案
单选题
自动闭塞区间遇暴风雨雪天气,为清除线路故障,夜间开行轻型车时,占用区间的行车凭证为()
A.绿色许可证 B.调度命令 C.路票 D.红色许可证
答案
单选题
自动闭塞区间瘀斑风雨雪天气,为消除线路故障,夜间开行轻型车辆时,占用区间的行车凭证为()
A.绿色许可证 B.调度命令 C.路票 D.红色许可证
答案
单选题
夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,在自动闭塞区间,占用区间的凭证为()
A.绿色许可证 B.钥匙路签 C.调度命令 D.路票
答案
判断题
自动闭塞、半自动闭塞区间,在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,仍使用基本闭塞法行车()
答案
判断题
在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,仍使用基本闭塞法行车()
答案
单选题
夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,停用基本闭塞法,改用()法行车
A.自动闭塞 B.电话闭塞 C.自动站间闭塞 D.半自动闭塞
答案
单选题
遇在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,改用行车()
A.反方向 B.电话闭塞法 C.半自动闭塞法
答案
单选题
在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,应()
A.按基本闭塞法行车 B.停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车 C.按一切电话中断办法行车 D.按封锁区间办法行车
答案
判断题
在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法()
答案
热门试题
夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行救援列车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车() 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行()时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车 夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车() 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行时,需停基改电() 遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车? 在夜间或遇降雾,暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,须开行轻型车辆时,行车凭证为() ( )遇到暴风雨雪天气或夜间无照明时,禁止手推调车。 遇浓雾、暴风雨雪天气,瞭望距离不足()米时,禁止推送转场作业 技规规定:在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,应停止使用基本闭塞法,启用电话闭塞法行车() 降雾、暴风雨雪天气,禁止跟踪出站调车() 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车《技规》第311条() 遇降雾、暴风雨雪天气时,应适当降低跟踪出站调车运行速度() 遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气,应酌情() 轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,为消除线路故障或执行特殊任务使用时,应办理() 遇暴风雨雪或夜间照明不足时,禁止调车作业() 遇暴风雨雪或夜间无照明,可否手推调车? 遇暴风雨雪或夜间无照明,能否跟踪出站调车? 遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气禁止作业。答案——上道 轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用,应按列车办理() 轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,为消除线路故障或执行特殊任务使用时,不按列车办理()
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