自动闭塞区间瘀斑风雨雪天气，为消除线路故障，夜间开行轻型车辆时，占用区间的行车凭证为（）

夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行救援列车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（） 在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应（） 在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行时，需停基改电（） 技规规定：在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，启用电话闭塞法行车（） 遇在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，改用行车（） ( )遇到暴风雨雪天气或夜间无照明时,禁止手推调车。 在夜间或遇降雾，暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，须开行轻型车辆时，行车凭证为（） 在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车《技规》第311条（） 半自动闭塞区间,夜间为执行特殊任务,开行轻型车辆时,占用区间的行车凭证为( )。 恢复自动闭塞法行车开行首列时，须确认区间空闲（） 降雾、暴风雨雪天气，禁止跟踪出站调车（） 自动闭塞区段,向封锁区间开行救援列车行车凭证是（） 轨道电路短路线，用于在自动闭塞区间，防护线路发生灾害、故障地点及单机在自动闭塞区间使用紧急制动停车地点（） 自动闭塞区间一架及其以上通过信号机故障时，自动闭塞区间行车按掌握（） 遇降雾、暴风雨雪天气时，能否跟踪出站调车？ 为消除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 在夜间或遇、，为消除线路故障或执行特殊任务，开行时，应改用电话闭塞法行车（） 在自动闭塞区段，线路所通过信号机故障，列车进入区间的凭证为____________。 为消除线路故障，夜间开行轻型车辆时，应按办理（） 机车担当救援任务，在单线自动闭塞区间、双线自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于工作状态，进入区间救援（）