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以下哪项不是影响油压减振器阻尼的因素（）
A.活塞运动速度 B.节流孔的大小 C.机车运行工况
答案
油压减振器是利用形成阻尼，吸收振动冲击能量（）
A.油缸 B.活塞的运动 C.节流孔 D.油液的黏滞性
答案
油压减振器利用机械摩擦产生阻尼，吸收振动冲击能力（）
答案
油压减振器检修时其阻尼系数是一项重要的参数指标,减振器产生的阻尼力能缓和机车振动（）
答案
在SFKl型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀和阀部还设有的调整垫（）
A.0.2mm B.0.4mm C.0.6mm D.0.8mm
答案
油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的形成阻尼（）
A.动能转化成热能来 B.上腔或下腔增加压力 C.粘滞性
答案
油压减振器是利用油液的黏滞性形成阻尼，吸收能量（）
A.振动冲击 B.摩擦 C.滑动 D.压缩
答案
韶山3型电力机车垂向油压减振器的阻尼系数为（）
A.900N.s/cm B.1000N.s/cm C.1100N.s/cm D.1200N.s/cm
答案
机车影响横向油压减振器的减振性能的因素有（）
A.油压减振器的型号 B.减振器内油液黏度 C.活塞运行速度 D.减振器内活塞面积 E.减振器内节流孔大小
答案
油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼，吸收震动冲击能量（）
答案
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在SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀和阀部还设有的调整垫（）
影响油压减振器减振性能的因素有：活塞运动速度、__、油液的黏度
液力减振器阻尼力的大小与哪些因素有关?它们各是如何影响的?
SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀、套阀和阀低部还设有厚的调整板（）
以下哪项不是影响供给的因素？
以下哪项不是影响疼痛的因素（）
油压减振器的减振性能与（）因素无关。
以下哪项不是影响药物效应的因素?（）
以下哪项不是影响肌张力的因素（）
以下哪项不是影响员工绩效的因素？（）
以下哪项不是影响全冠固位的因素（ ）。
以下哪项不是影响药物效应的因素
以下哪项不是影响全冠固位的因素（）
以下哪项不是求医行为的影响因素
以下哪项不是呼吸监护的影响因素（）
影响半影大小的因素，以下哪项不是
以下哪项不是影响全冠固位的因素（）
以下哪项不是影响车辆价值的因素（）
下列因素中，（）会使油压减振器的流动阻力减小
油压减振器的减振性能与( )因素有关。
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