在催化剂预硫化过程中，循环氢中的氢浓度应维持（）以上。

在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性（） 预加氢催化剂硫化时循环气中的H2S的浓度应保持在（）。 催化剂预硫化过程中，硫化氢未穿透整个催化剂床层前，床层最高温度不能高于（）℃。 催化剂预硫化过程中，升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。（） 催化剂预硫化时，初期引氢进系统，反应器最高温度要（） 催化剂预硫化过程中，必须严格执行硫化升温速度和注入硫化剂的速度。 循环氢脱硫塔侧线阀开大，循环氢中硫化氢浓度上升；循环氢脱硫塔侧线阀关小，循环氢中硫化氢浓度下降（） 催化剂硫化时可以同时提氢提温 催化剂干燥结束后，温度降至150℃，泄压置换至氢纯度大于（）准备预硫化 在反应器催化剂汽提期间,以防止催化剂被还原必须保证循环氢中（） 催化剂硫化过程中应注意哪几个问题？ 在预加氢催化剂硫化过程中，硫化剂突然无法注入，此时首先应采取的措施是（）。 预硫化期间230℃恒温阶段循环氢中H2S浓度为（）V% 原料油中，硫含量太低，会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的（），最终影响其活性。 催化剂硫化时用的硫化剂是（），硫化过程中载体是（）。 催化剂硫化时用的硫化剂是（），硫化过程中载体是（） 加氢过程中，降低氢分压可以抑制焦炭生成而减缓催化剂失活； 加氢过程中，降低氢分压可以抑制焦炭生成而减缓催化剂失活（） 在催化剂预硫化维持240℃的预硫化操作时，温度不能超过240℃（） 在正常操作中，应维持一定的氢油比，减少催化剂的（）和把（）及时带出