简答司机室侧门驱动装置的结构与动作原理

"司机室侧门为（ ）。 NJS9型电客车司机室侧门采用手动折页门,司机室每侧设置1个侧门,每个司机室共有2个侧门。( ) 杭州地铁车门系统采用结构，分为客室门和司机室侧门（） 1号线电客车司机室侧门采用的门结构是（） 司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门自动关闭。（） 司机室驱动装置由补偿轴、驱动轮等组成（） 司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门不会自动关闭（） 司机室侧门外部隔离（） 司机室侧门检查不包括（） 宁和线司机室侧门为（） 司机室侧门主要部件有（）。 登乘人员须在动车组始发站提前分钟（或随值乘司机）进入动车组司机室（司机室有侧门的，必须通过侧门进入司机室）（） 司机室侧门系统由哪些组成（） 司机室侧门主要的部件有（ ） 司机室侧门主要的部件有（） 打开司机室侧门确认站台侧（） 05A0706株司机室侧门打开接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门无法使用按钮打开。（） 司机室侧门位于列车的两端，每列车个侧门（） 司机室侧门为塞拉门形式，门机构与车体__通过__连接 司机室侧门拆装需要更换个螺钉（）