双线或多线地段道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。

车辆段内行人经过平交道口时严格执行，必须注意瞭望，确认无列车通过后方可走行（） 列车通过道口后，在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆（门）。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。A.对B.错（） 挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，应遵守哪些规定 当线路为双线或多线时，“防洪重点地段”标志牌应分线设置，起点和终点均设置在列车运行方向的左侧（） 双线地段轻型车辆运行中遇有邻线来车时，应暂时收回什么信号，待列车过后再显示？（） 列车通过后，确认本线无车时再开放栏杆（门）（） 挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于km/h的，禁止会车 挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于km/h的，禁止会车（） 挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于160km/h的，禁止会车。 挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于160km/h的，禁止会车 信号员转换道岔前必须确认列车已经通过后，方能操作（） 在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三确认、四通过”，严禁来车时 遇有道口自动通知设备故障或临时停用、双线区段反方向运行等非正常接发列车作业或无自动通知设备的道口，道口作业人员不能预先知道有列车通过时，与执行联控制度（） 挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于等于160km/h的，禁止会车（） 挂有超限车的列车运行在双线.多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于的，禁止会车。《超规》第41条（） 双线区段遇有邻线来车时，应暂时收回停车手信号，待列车通过后再进行显示（） 利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，在双线地段遇有邻线来车时，应暂时收回停车手信号，待列车过后再行显示（） 复线区段应逆列车运行方向步行巡视，在步行巡视时确认无车通过后可以上线路查看设备（） 列车通过限速地段时，司机须确认全列车通过限速地段后，方可恢复正常速度运行（） SPZ-200型配砟车放工作装置时，在多线地段要与防护员联系，当确认临线无列车通过时方准放下工作装置（）