旅客列车的车种分为（）列车（）列车、（）列车、（）列车。

旅客列车列、货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解负责部门是如何划分的 安装客车列尾装置的旅客列车,查询风压的时机有（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，可以钻车底。 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，可以钻车底（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由越过（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（ ）越过。 邻线换乘，故障车列车长在3号车门旅客换乘，救援车列车长在7号车门换乘旅客 邻线换乘，故障车列车长在车门组织旅客换乘，救援车列车长在车门接应换乘旅客（） 《普速行规》规定：百辆空车列车：指货物列车编组在（ ）辆及以上的整列空车列车。 哪些情况下列车列车分部运行 列车列车停车的规定错误的是（） 列车或车列的前端指列车或车列最前一辆车的 规定必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由越过（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由上越过（） 冒进信号是指列车车列驶过停车信号（） 特殊情况无法使用客车列尾装置的旅客列车，列车运行中由按规定核对尾部风压（） 运行速度超过km/h及其以上的列车接车时，邻线停有列车、车列，不准站在所接列车与邻线列车、车列之间接送列车（） 货车列车和半挂汽车列车，按——和挂车合并进行车型分类 旅客换乘完毕，故障车列车长安排列车安全员全列巡视，确保无旅客滞留和行李遗留后，与救援车列车长办理交接（） 跨站停车列车运行方案减少了列车（）