图标意思为调停状态，即当在站间运行，接近需要跳停的车站时出现该图标，当列车离开跳停的车站后该图标消失（）

图标意思为车门状态未知（） 列车运行图是列车在各区间运行和各车站停车及通过时刻的图解（） 列车跳站停车分为（）和列车空驶跳站停车两种。 列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为（）。 行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交，需要时通知电环调停电（） 列车在区间运行时（ ）、（ ）发生故障，机车乘务员应立即报告邻近车站，车站值班员通知电务并报告列车调度员。列车按规定速度运行至前方站停车处理。 断开ITCS接风开关运行中，进入车站停车或进入侧线时，速度不得超过20km/h；正线通过车站或区间运行时，按运行（） 列车夜间运行硬卧车关闭()，打开地灯(始发、终到站及客流大的停车站除外)。 是列车运行时间与空间关系的图解，表示各次列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图（） 返空列车在起点站发车时间以过，没收到越站图标应折返后到站停车，收到越站图标可以直接通过车站（） PECU被按下现场处置方案中如列车启动尚未离站，应立即停车；如列车在区间运行则继续运行到前方站处理。（） 列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车及通过时刻的图解，釆用（） 当降雨量达到“封锁警戒值”时，在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站，发现险情立即停车；或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站（） 列车运行过程中TOD显示跳停图标（） 客车反向运行在各站不允许通过，自动停车，停站时分由行调临时通知，如需跳停，行调应提前在相应站台设置跳停，并通知司机和车站（） 当运行接近限位时应提前减速，严禁将极限作为停车使用（） 隧道通风系统夜间运行模式是相邻车站送排风机或本站与区间通风进行隔站送排风运行（） 进路序列表开始时间是指：系统根据邻站报点（发车时刻）、列车运行位置（邻站接近区段占用）、站间运行时分，预计的列车到达、出发时刻（） 原则上载客跳停的列车，一次跳停车站不得超过站。跳停车站作业尽可能在始发站乘客上车前安排，在中途办理跳停作业时，运营调度员应至少提前（）站通知有关车站、列车司机。危及行车、人身安全或轨道gongan的指令等突发情况除外（） 原则上载客跳停的列车，一次跳停车站不得超过站。跳停车站作业尽可能在始发站乘客上车前安排，在中途办理跳停作业时，运营调度员应至少提前（）站通知有关车站、列车司机。危及行车、人身安全或轨道公按的指令等突发情况除外（）