正线出勤应在规定的时间内（原则上提前_分钟）由本人到正线派班室办理

场出勤应在规定的时间内由本人到车辆段/场派班室办理，段/场出勤完毕后领取（） 正线出勤完毕后到换乘室内待乘，比照《司机位置图》接车时间提前分钟到指定地点接车（） 高峰时间内的停站时间，原则上不得超过34分钟（） 在正线应该依照接车点至少提前（）分钟出勤完毕（） 原则上,电客车正线调试作业安排在非运营时间内进行，如确需在运营时间内进行的，必须是不影响列车运行和乘客服务的项目，并提前工作日下达调试方案（） 高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3〜4分钟（） 莲花出勤时，在正线车站出勤室派班调度处出勤。出勤完毕后，到换乘室内待乘，比照接车时间提前分钟到达莲花下行尾端接车（） 正线调车指挥人原则上由担任（） 当电动列车在正线上发生故障，列车司机未能在规定时间内成功处理故障时应及时向汇报（） 高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3〜4分钟。 施工维修作业原则上应安排在时间内进行（） 清扫道岔原则上在时间内进行（） 原则上应在正线办理（） 正线原则上以为分界（） 普规规定：（ ）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。 正线接触网故障现场处置原则上由指挥（） 类施工原则上在非运营时间内进行（） （ ）类施工原则上在非运营时间内进行 施工作业时间的规定类、类施工原则上在非运营时间内进行（） 通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理（）