当电动列车在正线上发生故障，列车司机未能在规定时间内成功处理故障时应及时向汇报（）

车号员在办理列车票据签收时按列车编组顺序表、现车和运输票据核对无误，在规定时间内与运转车长（司机）办理（）。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定： 列车在凉闸站严格按规定时分凉闸，凉闸站不得通过。在凉闸时间内，司机不得离开司机室，开车前进行列车制动机（ ）。 正线列车发生故障时，司机以“先辨故障再处理”为原则（） 电动列车发生弓网故障须上列车顶部处理时：运营正线由批准（） 正线列车设备发生故障后，司机应及时将故障信息记录在上（） 正线列车设备发生故障后，司机应及时将故障信息记录在上（） 如确需在运营时间内进行正线调试的列车，应具备信号防护功能，不得影响运营列车正常运行（） 发生联锁故障时，行调第一时间通报故障区域内列车司机及车站正线发生联锁故障，RM/URM运行列车及非装备列车（含工程车）应自行立即（） 地铁列车发生故障不能动车时，在规定的时间内应急处理仍不能动车时，司机应向行车调度员请求救援，由启动救援程序（） 《铁路动车组运用维修规程》动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师要向()报告。 铁路货车安全防范系统临时发生故障影响系统使用的须在规定时间内恢复（） 在规定条件下使用的产品发生故障后，在规定时间内完成修复的概率称为（）。 在规定条件下使用的产品发生故障后，在规定时间内完成修复的概率称为（） 运营时间内，司机驾驶非载客列车可以在站内停车时开门下车（） 由于复曲线上曲线阻力不同，列车在两曲线间短距离即短时间内改变列车受力情况，降低了列车运行的平稳性和旅客舒适度，所以正线不宜设置复曲线（） 正线上列车发生一台受电弓故障时，应就近站清客下线（） 当某列电动列车因故障无法自行运行时，一般由救援列车只采用“顶”的运行方式，使故障列车脱离正线（） 单程票限当日当站在规定时间内（ ）次使用。 当正线发生异物故障时，列车司机在确保行车安全的前提下，在指挥下，维持电客车通过（） 在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭( )辆，但列车最后一辆不得为关门车。