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影响运输业定价的因素有很多,以()为基础制定运价,是运输业广泛采用的定价方法
单选题
影响运输业定价的因素有很多,以()为基础制定运价,是运输业广泛采用的定价方法
A. 市场供求关系
B. 运输成本
C. 盈利水平
D. 运价政策
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单选题
影响运输业定价的因素有很多,以()为基础制定运价,是运输业广泛采用的定价方法
A.市场供求关系 B.运输成本 C.盈利水平 D.运价政策
答案
单选题
运输业在制定运价时,要接受()的指导。
A.国家运价政策 B.运输产品价格 C.运输方式 D.管理水平
答案
判断题
交通运输邮电业包括铁路运输业、道路运输业、城市公共运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务业、邮政、电信等国民经济行业。()
A.对 B.错
答案
判断题
交通运输邮电业包括铁路运输业、道路运输业、城市公共运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务业、邮政、电信等国民经济行业。( )
答案
判断题
交通运输、仓储和邮政业包括铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业、邮政业等国民经济行业()
答案
判断题
交通运输、仓储和邮政业包括铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业、邮政业等国民经济行业()
答案
主观题
关于交通运输业的产品,说法正确的是: 运输业的产品不能储存、调拨和积累|运输业的产品可以储存|运输业的产品可以积累|运输业的产品可以调拨
答案
单选题
运输业的劳动对象是旅客和货物,运输业( )。
A.改变劳动对象的属性、形态和空间位置 B.改变劳动对象的属性、形态,增加社会实物产品总量 C.不改变劳动对象的属性、形态,只增加社会实物产品总量 D.不改变劳动对象的属性、形态,只改变劳动对象的空间位置
答案
单选题
运输业属于()
A.第一产业 B.第二产业 C.第三产业流通部门 D.第三产业服务部门
答案
判断题
运输业发展的基本目标是内设目标,发展运输业的根本目的是外设目标。
答案
热门试题
运输业的产品是( )。
运输业的产品是()
运输业的产品是()
运输业的产品是( )。
水上运输业包括()
管道运输业包括()
道路运输业包括()
下列运输组织因素中,( )是道路运输业的基础,运力结构是各种运输车辆的比例。
线路货源不足,运能过剩的运输业应该按()定价
运输业中很多人通常把自己看成是()
随着世界运输业的不断发展,()将成为世界运输业中的主力军,即世界运输业将由多式联运进入综合物流时代。
铁路运输业除了具备一般运输业的特点外,还具有“()”的特点。
运输业的( )是基于三次产业理论,即运输业被列入第三产业。
铁路运输业包括
运输业的特征有( )。
简述运输业的特点
运输业基础设施的特性主要表现在()
()是道路运输业的基础,运力结构是各种运输车辆的比例。
道—琼斯指数中,运输业类股票取自20家交通运输业公司,包括()。
现代运输业的基本运输方式有()。
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