各车站每侧站台均设有2个，安装在站台两边楼梯口的立柱上，主要用于列车进出站及停站作业过程中发生紧急事件时扣停列车（）

车站每侧站台设有2个紧急停车按钮（ESB）（） 5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。 车站站台每侧设有1个ESB（） 车站每侧站台设有（）个紧急停车按钮（ESB） 车站每侧站台设有两个紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对本侧站台有效，侧式站台任意一个紧急停车按钮对两侧站台均有效（） 车站每侧站台设有1个紧急停车按钮（ESB）（） 车站每侧站台设有4个紧急停车按钮（ESB）（） 各车站每侧站台均设有4个紧急停车按钮（ESP），与车站控制室的IBP控制盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（） S9号线车站每侧站台设有2个紧急停车按钮( EMP )。( ) 车站每侧站台设有2个。被按压后，车控室的将报警 昆明地铁各车站每侧站台均设有4个紧急停车按钮（ESP），与车站控制室的IBP控制盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（） 车站每侧站台设有紧急停车按钮（ESB）（） 车站每侧站台设有紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对站台有效，侧式站台任意一个紧急停车按钮对站台均有效 车站每侧站台设有几个紧急停车按钮（ESB）（） 通常每一车站的每侧站台都设有个紧急按钮（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置2个自复式紧急停车按钮（） 车站站台每侧安全门的两端设有安全门端门，门全开时向站台侧旋转（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮（） 当客车进站时站台岗人员应于站台楼梯口靠近紧急停车按钮附近立岗，随时注意站台乘客动态，维护站台秩序（） 车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。