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为什么气缸润滑油注量不宜过少也不宜过多?
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为什么气缸润滑油注量不宜过少也不宜过多?
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主观题
为什么气缸润滑油注量不宜过少也不宜过多?
答案
主观题
为什么润滑油消耗量不宜过多或过少?
答案
单选题
下列哪些原因可能导致活塞环粘着()①活塞和气缸套过热;②润滑油过多;③润滑油过少;④燃烧不良
A.①③④ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
答案
多选题
轴承润滑油加的过多或过少会引起()。
A.电机振动 B.电机温度升高 C.轴承温度升高 D.轴承润滑不良
答案
判断题
变压器油不宜代替润滑油。
答案
主观题
滚动轴承的润滑油过多过少都有哪些危害?
答案
判断题
滚动轴承润滑油过多时,也容易发热( )
答案
判断题
油环的作用不仅是刮去气缸壁上过多的润滑油,而且把热量散给气缸壁()
答案
判断题
油环的作用不仅是刮去气缸壁上过多的润滑油,而且把热量散给气缸壁。
答案
多选题
油雾器加入过多的润滑油会导致什么现象()
A.堵塞或粘和现象会发生 B.会粘结在驱动器、阀、消音器等上面 C.会带来其它影响,如生锈、微粒等 D.会损坏密封或其它敏感材料
答案
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润滑油过多或过少,或不合格时都会引起离心泵的轴承发热。
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润滑油过多会使()
排气温度时,油分离效果下降,也会造成润滑油消耗过多()
检测血糖时滴血量不宜过多或过少。
压缩机启动前为什么要先注润滑油?
润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器()过高的原因。
压缩机中润滑油消耗过多是什么原因?
压缩机中润滑油消耗过多是什么原因()
气缸各润滑点的润滑油由齿轮油泵供给()
润滑油泵不上量的处理方法是检查润滑油箱液面下降情况,注人适量合格润滑油,保证液位在标准规定高度()
压缩启动前无需先注润滑油。
柴油机扫气箱着火的原因有__。①、喷油定时太迟;②、活塞环磨损;③、冷却水不足,气缸套过热;④、扫气箱污垢过多;⑤、气缸润滑油过多;⑥、喷油器滴漏()
润滑油的粘度越高,其流动性就越差,所以间隙小的润滑部位不宜使用高粘度的润滑。
润滑油的粘度越高,其流动性就越差,所以间隙小的润滑部位不宜使用高粘度的润滑()
减速器噪音大、収热其主要原因是润滑油过多戒过少,齿轮啮合丌良造成的。
属于船舶动力机械所使用的润滑油是()①气缸油、透平油;②液压油、冷冻机油;③润滑油脂。
注油器是将润滑油送至气缸或填料各润滑点
注油器是将润滑油送至气缸或填料各润滑点()
单独吃菠菜也为什么不宜吃得过多?
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