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交叉口立面设计的方法:

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交叉口立面设计的方法:
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主观题
交叉口的立面设计形式有哪些?
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主观题
交叉口立面设计的方法有方格网法、设计等高线法及()。
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主观题
交叉口立面设计高程应与周围建筑物的协调一致
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多选题
交叉口的竖向设计原则()。
A.横坡迁就主要道路纵、横坡的变化 B.路口设计纵坡不宜太大,一般不大于2%,困难情况下不大于3% C.为保证排水,设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口 D.合理确定变坡点和布置雨水口
答案
多选题
交叉口的竖向设计原则()。
A.主要道路与次要道路相交时,次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化 B.路口设计纵坡不宜太大,一般不大于2%,困难情况下不大于3% C.为保证排水,设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口 D.合理确定变坡点和布置雨水口
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多选题
交叉口群匹配设计原则有()
A.通行能力匹配设计 B.饱和度均衡设计 C.协调控制 D.公交优先优化设计
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判断题
让行标志交叉口有两种:用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口;用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。
A.对 B.错
答案
判断题
让行标志交叉口有两种:用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口;用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。
答案
单选题
在短距离相邻交叉口联动控制中,为使进入交叉口的车辆能顺利出交叉口而不再交叉口排队,应大于,且尽量使车辆进入交叉口后能不排队直接通过交叉口()
A.出交叉口红灯禁行时间,进入交叉口方向绿灯放行时间 B.出交叉口绿灯放行时间,进入交叉口方向红灯禁行时间 C.出交叉口绿灯放行时间,进入交叉口方向绿灯放行时间 D.出交叉口红灯禁行时间,进入交叉口方向红灯禁行时间
答案
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对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括() 交叉口竖向设计的目的和原则? 下面()道路交叉口适宜处理成环形交叉口。 在交叉口竖向设计中,()、()、()不属于标高计算线网确定方法的。 对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为)km/h() 交叉口设计的基本要求有哪些? 交叉口设计的主要内容有哪些? 交叉口的竖向设计叙述错误的是() 在短距离相邻交叉口联动控制中,为防止交叉口之间排队车辆聚集,排队溢出交叉口,产生交叉口“锁死”现象,一般采用的做法是() 平面交叉口竖向设计的目标是() 交叉口常用的交通组织方法有哪些? 交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该( )。 在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。 对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉口转角半径为()m 平面环形交叉口设计的主要内容有()。 环形交叉口设计的主要内容有哪些? 城市交叉口的交通设计的主要内容包括() 试述平面交叉口设计的主要内容? 某道路交叉口为立体交叉口,设置车站,其换乘距离不宜大于: 要求交叉口较宽,可缓解交叉口的交通拥挤,有利于交通安全的自行车交通组织方法是()
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