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用于A-60级耐火舱壁或甲板的电缆筒的电缆密封长度应该不小于()
单选题
用于A-60级耐火舱壁或甲板的电缆筒的电缆密封长度应该不小于()
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
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单选题
用于A-60级耐火舱壁或甲板的电缆筒的电缆密封长度应该不小于()
A.200mm B.250mm C.300mm D.350mm
答案
单选题
用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于(),穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等
A.100mm B.200mm C.250mm D.300mm
答案
单选题
用于B级或一般防火要求的耐火或者水密舱壁的具有电缆填料函的电缆管长度应该不小于()
A.120mm B.150mm C.250mm D.300mm
答案
单选题
用于舱室内部甲板的电缆筒或者电缆管,其长度应该不小于250mm;用于露天甲板的电缆筒或者电缆管,其长度应该不小于()
A.250mm B.300mm C.400mm D.450mm
答案
判断题
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时,应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁,其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。
答案
判断题
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时,应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁,其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处()
答案
单选题
()对通风管系的布置要求是__。Ⅰ.通风筒口应设在开敞甲板的排气口附近;Ⅱ.通风筒上口在甲板上应具有一定高度;Ⅲ.通风管道不得穿过舱壁甲板以下的水密舱壁
A.Ⅰ,Ⅱ B.Ⅰ,Ⅲ C.Ⅱ,Ⅲ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
答案
单选题
电缆两端应用防水密封套密封,密封套和电缆的重叠长度应不小于()mm()
A.200 B.250 C.300 D.350
答案
单选题
某舱室与机舱间有一A60级的防火舱壁隔开,问该处所是否可以作为载运乘客的处所()
A.可以; B.0.4M范围内不可以; C.0.5M范围内不可以; D.0.6M范围内不可以;
答案
判断题
电缆出厂前的抽检要求,电缆两端应用防水密封套密封,密封套和电缆的重叠长度应不小于300mm()
答案
热门试题
电缆线路经过敷有绝缘层的舱壁或甲板,所有电装舾装件的脚必须高出绝缘层至少()
封闭式耐火槽盒适用于电缆敷设时的耐火分隔,耐火槽盒的接缝处和两端,应用()或()密封()
单根电缆穿过水密隔舱壁或甲板所使用的贯穿件是()
下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是Ⅰ、水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密艉尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁()
电缆敷设的标准范围,距离潮湿舱壁≥()
根据《10kV电力电缆技术规范》对电缆的要求,电缆两端应用防水密封套密封,密封套和电缆的重叠长度应不小于20mm()
下列关于水密舱壁设置要求的描述,正确的是①对于货船,水密防撞舱壁应通至干舷甲板;②对于客船,水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;③机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁()
下段塔筒长18.86M,铺设电缆时,下段塔筒电缆的实际铺设长度为()
对于外护套有包布的水密电缆,涂抹前应拆除电缆密封段的包布,其长度为电缆填料函长度加()
综合管廊电缆舱技术要求规定,电缆舱应具有等措施()
为防止电缆火灾,应采取实施耐火防护或选用具有耐火性的电缆预防措施()
水密舱壁一般设置在__之间。①单层底船为船底板和舱壁甲板;②双层底船内底板和舱壁甲板;③船底和下甲板()
金属电缆管不应直接对焊,应采用螺纹接头连接或套管密封焊接方式;螺纹接头或套管的长度不应小于电缆管外径的倍()
电缆进入器壁长度为()毫米
凡用于消防供电系统、事故照明系统和疏散指示照明供电的电缆均采用阻燃电缆或耐火电缆()
耐火电缆常用于()场合。
穿越电缆沟、墙壁、楼板进入()等处电缆沟、洞、竖井应采用耐火泥、防火隔墙等严密封堵
A级分隔是指用钢或其他等效的材料制造的舱壁和甲板所组成的分隔。()
客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁,此舱壁应位于距首垂线不小于船长的()且不大于3.0m加船长的()处。
贯穿露天甲板、上层建筑舱壁、耐压壳体进入露天区域的屏蔽电缆及金属管道等,必须在贯穿处外侧接地()
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