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用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于(),穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等
单选题
用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于(),穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等
A. 100mm
B. 200mm
C. 250mm
D. 300mm
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单选题
用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于(),穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等
A.100mm B.200mm C.250mm D.300mm
答案
单选题
用于A-60级耐火舱壁或甲板的电缆筒的电缆密封长度应该不小于()
A.200mm B.250mm C.300mm D.350mm
答案
单选题
用于B级或一般防火要求的耐火或者水密舱壁的具有电缆填料函的电缆管长度应该不小于()
A.120mm B.150mm C.250mm D.300mm
答案
单选题
用于舱室内部甲板的电缆筒或者电缆管,其长度应该不小于250mm;用于露天甲板的电缆筒或者电缆管,其长度应该不小于()
A.250mm B.300mm C.400mm D.450mm
答案
单选题
单根电缆穿过水密隔舱壁或甲板所使用的贯穿件是()
A.电缆框 B.填料函 C.电缆管 D.电缆筒
答案
单选题
下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是Ⅰ、水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密艉尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁()
A.I、Ⅱ、Ⅲ B.I、Ⅱ C.I、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
下列关于水密舱壁设置要求的描述,正确的是①对于货船,水密防撞舱壁应通至干舷甲板;②对于客船,水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;③机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁()
A.①②③ B.①② C.①③ D.②③
答案
单选题
下列有关船舶水密舱壁的叙述正确的是__。①撞舱壁应由船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是船舶最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门()
A.①②③④ B.①②④ C.①②③ D.②③④
答案
单选题
水密舱壁一般设置在__之间。①单层底船为船底板和舱壁甲板;②双层底船内底板和舱壁甲板;③船底和下甲板()
A.①② B.②③ C.①③ D.①②③
答案
单选题
()对通风管系的布置要求是__。Ⅰ.通风筒口应设在开敞甲板的排气口附近;Ⅱ.通风筒上口在甲板上应具有一定高度;Ⅲ.通风管道不得穿过舱壁甲板以下的水密舱壁
A.Ⅰ,Ⅱ B.Ⅰ,Ⅲ C.Ⅱ,Ⅲ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
答案
热门试题
舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有______不包括水密门在内的脱险通道。
水密舱壁一般设置在_______之间。Ⅰ.对单层底船为船底板至舱壁甲板;Ⅱ.对双层底船为内底板至舱壁甲板;Ⅲ.船底至下甲板。
水密舱壁一般设置在()之间。①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板
506.舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有______不包括水密门在内的脱险通道。
船舶应设有通至何甲板的水密的防撞舱壁:()
电缆难燃或耐火槽盒由组成()
以下为水密装置的是:()①、水密舱壁上开口的关闭设备;②、船壳板上开口的关闭设备;③、舱壁甲板以上的水密装置
封闭式耐火槽盒适用于电缆敷设时的耐火分隔,耐火槽盒的接缝处和两端,应用()或()密封()
下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求正确的是()
客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁,此舱壁应位于距首垂线不小于船长的()且不大于3.0m加船长的()处。
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时,应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁,其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时,应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁,其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处()
单芯大截面电缆在通过水密隔舱或甲板时,可以采用单独穿过水密的钢管做保护()
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安装电缆时,其护套要伸入盒壁(),并用防止电缆()压紧电缆。
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某舱室与机舱间有一A60级的防火舱壁隔开,问该处所是否可以作为载运乘客的处所()
水密舱壁、水密围壁的投影用()表示。
电缆线路经过敷有绝缘层的舱壁或甲板,所有电装舾装件的脚必须高出绝缘层至少()
下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确()。Ⅰ.露天甲板上的所有开口都应可以关闭;Ⅱ.露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密;Ⅲ.舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
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