多选题

水手在系缆时应注意()

A. 注意牵引绳甩头,防止被砸中
B. 牵引绳解开前任何人不准进入两绳中间
C. 拉缆时要统一步骤,同时出力
D. 船方收缆时要退到安全距离以外
E. 抛牵引绳时首先通知船上人员

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多选题
水手在系缆时应注意()
A.注意牵引绳甩头,防止被砸中 B.牵引绳解开前任何人不准进入两绳中间 C.拉缆时要统一步骤,同时出力 D.船方收缆时要退到安全距离以外 E.抛牵引绳时首先通知船上人员
答案
单选题
使用系缆卷车时尤其要注意的是:()
A.钢缆的缠绕 B.卷车的转速 C.摇动手柄的使用 D.刹车及转动扶手的使用
答案
单选题
船舶应缓慢靠帮,停泊时应系缆于()上
A.桥墩 B.防撞桩 C.平台结构
答案
单选题
值班水手操舵时发现舵效不好,应()
A.加大操舵角度 B.自己处理 C.及时报告驾驶员 D.立即切换到应急舵
答案
多选题
船舶在系缆作业过程中,作业人员注意合理站位,严禁()
A.骑跨在缆绳的正上方 B.站在缆绳的弯曲内侧 C.站在缆绳的拉伸方向 D.站在缆绳圈内
答案
单选题
系泊时值班水手,应()
A.在工作岗位上交接班,接班人员没有到,交班人员不能走开 B.交班水手在交接前,接班水手在交接后巡视检查全船和周围 C.接班的人员没有按时接班,应向水手长及时报告
答案
单选题
交接班注意事项中规定,水手在交班时应将()报告给驾驶员
A.陀螺罗经航向 B.操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向 C.操舵磁罗经航向 D.船舶当时的位置
答案
多选题
关于系离双浮的注意事项,下列正确是:Ⅰ系双浮时,若前后泊位已有他船系泊,前后系缆应缩短;Ⅱ系双浮时,若前后泊位的他船离泊后,前后系缆应收紧;Ⅲ系双浮后,回头缆应松长不受力()
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
多选题
煤船靠港时,系缆顺序是()
A.先系倒缆 B.先系解头尾缆 C.其次系头尾缆 D.其次系解倒缆 E.根据船方要求系缆
答案
单选题
对于入水手机应先进行()。
A.直接通电检查 B.清洗 C.软件编程 D.自然谅干
答案
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在系缆桩上系缆时,缆绳头扣允许相互叠加,必须按带缆顺序上下摆放。 在系缆桩上系缆时,缆绳头扣允许相互叠加,必须按带缆顺序上下摆放() 抵港时,水手悬挂港口规定的有关信号旗的时机应() 系缆墩和靠泊墩都可以系缆() 海上钻探作业时,值班驾驶员和水手应定期巡视,保持船舶平稳 海上钻探作业时,值班驾驶员和水手应定期巡视,保持船舶平稳() 在脱缆钩上系缆时,提前观察缆绳出缆口,确认好需系缆钩头位置,避免出现交叉缆。 在脱缆钩上系缆时,提前观察缆绳出缆口,确认好需系缆钩头位置,避免出现交叉缆() 引航员上船以后,值班水手应悬挂() 值班水手在调整系泊缆绳时,应先松长缆,后松短缆。 值班水手在调整系泊缆绳时,应先松长缆,后松短缆() 系缆工桅杆起重机在主桅杆架设时,其吊点应系在主桅杆的()。 拖轮顶推协助大船进行操纵时,其系缆方式包括:() 值班水手应经谁的同意方可使用自动舵()。 船舶进闸后应调整首尾系缆使船停在闸箱的() 在大航海时代,夺去水手性命的凶手不是别人,正是海上梦魇﹣﹣某种疾病。它是数百年来,所有远洋航行水手们不可逃脱的噩梦,为了保住性命,水手应多吃() 卸货时必须考虑到船的()和系缆的松紧情况。 船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。 使用苦楝皮时应注意() 使用槟榔时应注意() 明煅时应注意明煅时应注意()
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