利用节约法确定配送线路的主要出发点是根据配送中心的装载能力和配送中心到各个用户的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案

节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。 配送是中转形式的送货,它是以用户的需求为出发点。（） 利用"节约法"制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足的条件有（）。 应用节约法求解运输配送路线选择，属于（）。 解决配送路线选择和配送车辆调度中广泛使用的节约法是一种精确算式法。（） 利用"节约法"制定配送方案时，首先必须做出（）的假设，否则就不能求得最优方案。 节约能源的根本出发点包含（）。 节约能源的根本出发点包含（） 在节约法计算过程中，客户之间的距离越近，而且它们距离配送中心越远，则节约的里程（） 配送中心工作的始发点（）。 设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址，以及配送中心内部布局等工作属于（）： 运用节约法规划出的配送路线必须满足以下条件 约法计算过程中，客户之间的距离越近，而且它们距离配送中心越远，则节约的里程（）。 区域型配送中心配送规模较大，主要是向城市配送中心进行配送，而很少直接配送给商店（） 市场营销活动的出发点和中心是( )。 连锁店集中在配送中心的两侧，商品从配送中心向两个相反的方向配送，配送中心靠近主要运输干线，这种配送中心的布局是（）。 确定配送中心数量的原则主要有？（） 市场营销活动的处出发点和中心是（ ）。 储存型配送中心主要有加工职能，根据用户的需要或者市场竞争的需要，先根据市场需要对配送物加工，再进行配送的配送中心（） 配送中心基本配送流程的主要环节有（）。