( ) 下峰作业时提前安排人员检查线路、车辆，当调车长确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距警冲标较近时，应适当降低速度。

( ) 调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况。（ ） 横越停留车辆的线路，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能时，再由_迅速通过 横越无安全防护停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及的可能（） 横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过（） 横越停留车辆的线路时，应确认无调车作业及车辆无移动的可能,搬运材料、工具时不少于（ ）米。 溜放车组停在车辆（）区段时，须安排调车机下峰整理。 溜放车组停在车辆区段时，须安排调车机下峰整理（） 调车作业前必须提前排风、摘管、核对计划、确认进路、检查线路道岔、停留车等情况及防溜措施（） 编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（） 在连挂车辆作业时，为便于司机准确掌握速度，调车人员向调车长或调车长向司机显示调动的机车车辆距被挂停留车之间的距离信号。当调动的机车车辆距离停留车约十、五、三车时，分别显示相应的距离信号，称为十、五、三车距离信号（） 参与调车作业人员应核对计划，确认进路，检查线路、道岔、、地线、停留车位置及防溜等情况（） ( ) 作业中，严格执行《铁路调车作业标准》及各项规章制度，根据调车长指示，组织制动员检查线路、道岔，停留车位置，车辆连挂状态及止轮措施等情况。 横越停留车辆的线路，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能是再由迅速通过 因作业组织或调车组人员安排问题，无法提前检查确认股道内停留车位置时，推进调车作业应采取在股道内方适当位置（具tiwei置由各单位指导相关调车作业站确定）一度停车的作业方式，确保安全连挂（） 夜间调车作业时，当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人用显示停留车位置信号（） 溜放车组停在车辆减速器区段时，不须安排调车机下峰整理。 使用手信号作业时，调车长安排足够的人员中转信号（） 动车所内调车作业，由车站调车人员担当调车作业时，停留车辆防溜措施的设置和撤除由调车人员负责（） 下峰作业，单机挂车时，接近车列下车，调车长向司机显示连结信号，指挥机车挂车（） 调车作业甩挂车辆致使原停留车组有移动时，调车人员应对原停留车辆防溜措施采取情况进行检查，发现防溜器具脱落、不良时须重新采取（）