尖轨在状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm（）

闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为mm（） 在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为（）mm 闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm 尖轨在状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm（） 客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为。辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm（） 尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。 闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm（） 闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面mm（） 道岔大修验收标准中，在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为mm（） 闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为；辊轮顶面应高于滑床台上表面 闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm（） 尖轨辊轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在辊轮上，是造成尖轨与离缝的原因。1（） 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整转辙器滑床板上辊轮，使其状态符合要求（） 活接头密贴尖轨,在无外力情况下,牵引点位置尖轨与基本轨间隙不应大于mm,斥离状态下无反弹（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速道岔在闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为mm（） 辊轮系统及其部件应满足以下要求：闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.9条（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于时，尖轨、心轨、叉跟尖轨应进行修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm时，应及时修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm时应及时修理或更换尖轨、可动心轨（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm，应及时修理或更换（）