DS6-60联锁设备排列进路时，点击列车按钮后，显示绿色闪烁文字同时信号机名称后加“LA”或“A”字符（）

选不出进路或进路错误，按压（点击）总取消按钮（列车压上接近区段时为总人工解锁按钮），同时按下（点击）进路始端按钮，待进路解锁后，再重新排列（） DS6-60联锁设备“道岔”、“文本”、“信号机”、“道岔区段”，点击这些按钮，实现控制相应设备名称的显示和隐藏；点击“退出”按钮，可退出此菜单（） DS6-11联锁设备超过秒不点击道岔按钮，道岔封闭或道岔解封按钮自动抬起，再点击道岔按钮无效（） DS6-60联锁设备移动鼠标到对应发车口的“允许改方”按钮上，当光标变成小手状时点击左键，出现密码框后输入密码并点击确认按钮，此时“允许改方”按钮处于按下状态，并在其按钮旁显示黄闪灯光，可以办理反方向发车。使用完毕，再次按压“允许改方”按钮，按钮转为抬起状态，不能办理反向发车进路（） DS6-11联锁设备超过秒不点击道岔按钮，道岔单锁或道岔单解按钮自动抬起，再点击道岔按钮无效（） TYJL联锁设备引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路（） DS6-11联锁设备系统停电，联锁双机均重新加电时，显示屏提示“加电锁闭”。此时点击加电解锁按钮并破铅封，“加电锁闭”提示消失，出现“加电解锁”提示（） 计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站，接发旅客列车时，在列车进路排列好后，应在进路的始端按钮（通过时在接发车进路始端）使用（）封锁始端按钮 DS6-11联锁设备在进站信号机内方第一区段正常情况下办理进路引导时，首先点击引导按钮，输入密码后点击确认按钮，引导信号即可开放。引导按钮自动抬起，引导信号保持开放。列车压入信号机内方后，引导信号随之关闭（） DS6-60联锁设备当延续进路通向车站的发车口时，如需连续发车，只需按压延续进路的终端列车按钮，检查区间条件满足后出站信号即可开放（） DS6-60联锁设备超过10秒不点击道岔按钮，“单解”按钮自动抬起。点击一次“单解”按钮只能单解一组道岔（） 联锁设备在办理进路过程中，如错办进路，误按按钮时，应同时按下总取消按钮和进路始端按钮，使进路取消后在重新排列（） DS6-11联锁设备点击一次道岔单操按钮只能操纵一个道岔（） DS6-60联锁设备超过10秒不点击道岔按钮，“岔解”按钮自动抬起。点击一次“岔解”按钮只能解封一组道岔（） DS6-60联锁设备超过秒不点击道岔按钮，总定或总反按钮自动抬起，再点击道岔按钮无效。因此点击一次道岔单操按钮只能操纵一组道岔（） 计算机联锁设备，顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是 DS6-11联锁设备显示屏提示“加电锁闭”或“倒机锁闭”时，全站道岔处于锁闭状态。此时必须首先按压相应的按钮使提示消失，方可排列进路（） TYJL联锁设备道岔封闭后不能排列通过本道岔的任何进路（包括列车进路,引导进路和调车进路），但可进行单操（） 电气集中联锁车站，当排列进路失败时，须再次确认“排列进路表示灯”点亮和控制台其他按钮表示灯全部显示正确后，方可重新办理（） JD联锁设备在延续进路终端处设有列车或调车信号按钮时，它们可作为延续进路终端按钮使用（）