横跨梁调整垫圈数量不超过3个（）

横跨梁与托座间须采用符合QCZ133A-90-01图样的横跨梁专用螺栓，端部加装符合GB0T12618.1标准的铝质抽芯铆钉，组装螺栓垂直移动量为3～5mm，调整垫圈数量不超过个（） 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过个（） 在横跨梁触板上焊装触板时数量不超过2块（） 横跨梁调整垫孔径磨耗超过（）更换。 NF-3压力调整阀垫圈和隔膜的使用年限：不超过 横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为150×70×（5～20）mm，数量不超过块，量长边满焊。其他形式横跨梁触板规格为175×95×（5～20）mm，数量不超过2块，两长边满焊（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装扁开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口并劈开，调整垫圈数量不超过5个（） 横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（） 横跨梁触板或触板上加焊的调整板磨耗超过（）更换。 横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于mm（） 横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为，数量不超过2块，量长边满焊（） 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。 空重车自动调整装置检修后触头与横跨梁触板垫板总厚度为0～12mm，数量不超过（）块，且须安装在尼龙磨耗板的下面 横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1.5mm（） 横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm（） 横跨梁与车体枕梁下盖板的距离达不到要求时，可在横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板,转8AB和转8B型横跨梁触板规格为150×70×（5～20）mm，其他型式横跨梁触板规格为数量不超过2块，且两长边满焊（） 横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过3块，且应安装在尼龙磨耗板的下面（） 横跨梁调整垫孔径磨耗大于更换（） 横跨梁调整垫板总厚度为，不得超过，且应安装在尼龙磨耗板的下面（） 空调机组安装座调整垫片数量不超过4个。