单选题

在线路维护施工地点设立信号标志时,应,以便引起行人和车辆注意()

A. 安全生产
B. 白天用红旗、夜晚用红旗
C. 白天用红旗、夜晚用红灯
D. 白天用红灯、夜晚用红旗
E. 白天用红灯、夜晚用红灯

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单选题
在线路维护施工地点设立信号标志时,应,以便引起行人和车辆注意()
A.安全生产 B.白天用红旗、夜晚用红旗 C.白天用红旗、夜晚用红灯 D.白天用红灯、夜晚用红旗 E.白天用红灯、夜晚用红灯
答案
判断题
在工作现场需要设置信号标志时,白天用红旗,晚上用红灯,以便引起行人和各种车辆的注意()
答案
判断题
在工作现场需要设置信号标志时,白天用红旗,晚上用红灯,以便引起行人和各种车辆的注意()
答案
多选题
下列地点进行线路维护作业时,必须设立信号标志()
A.街道拐角或公路转弯处 B.有碍行人或车辆通行处 C.已经打开的人手孔 D.跨越马路架线作业需要车辆暂时停止通行时
答案
主观题
线路施工作业现场,必须设置安全标注,白天用(),晚间用(),以便引起行人、车辆注意。
答案
单选题
工程车多为红色,以引起行人和其他车辆的注意()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在单线区间距离进站信号机大于800m的施工地点使用移动减速信号防护施工时,移动减速信号牌应设立在距施工地点m的线路路肩上()
A.500 B.800 C.1000 D.1400
答案
单选题
在站内线路上施工如施工地点两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上设置移动停车信号牌(灯)防护()
A.20 B.50 C.800 D.1000
答案
单选题
在单线区间使用移动减速信号防护施工时,减速地点标应设立在距施工地点m的线路路肩上()
A.20 B.50 C.500 D.800
答案
判断题
在站内线路上施工如施工地点两段道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各30m处线路上设置移动停车信号牌(灯)防护()
答案
热门试题
在站内线路上施工,使用移动停车信号防护时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 在施工时哪些地点应设立信号标志? 当施工地点距进站信号机不足m时,自施工地点起至m处区间线路列车运行方左侧,设移动减速信号牌防护() 在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌()防护 在站内正线线路上施工,使用移动减速信号防护,当施工地点距进站信号机不足800 m时,自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧,设移动减速信号牌防护。 在站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( )处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 在站内线路上封闭施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护() 在站内线路上施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上,设置移动停车信号(灯)防护() 在站内线路上施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护() 在站内线路上施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各米处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护() 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示( )信号。 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示信号() 在区间线路上施工地点距离进站信号机大于820米,使用移动停车信号防护,移动停车信号牌(灯)设在施工地点两端各处的线路上() 在站内线路上施工时,防护当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,如施工地点距离道岔小于m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护() 在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机不足800m时,自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧,设移动减速信号牌防护() 在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护() 在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机不足800时,自施工地点起至处区间线路列车运行方向左侧,设移动减速号防护() 在站内线路上施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护() 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示起动__信号 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示([填空(1)])信号
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