某艘国内沿海航行船，于2004年5月1日安放龙骨，2004年10月1日建造完成，船龄于2013年10月9日进行年度检验，验船师检验合格后签发船舶适航证书，2014年1月，在一次航行中，船舶搁浅而进水，船员未及时启动消防泵进行排水抢救，最终因进水量太大船舶发生倾覆事故，事后该船被打捞起来并拖到船厂修理，海事事故调查官在事故调查过程中发现以下缺陷是导致该船搁浅进水后翻沉的主要原因，其中哪几项不属于执行

某沿海行货船，2004年10月1日安放龙骨，998总吨，该船上装设的航行设备应具有标明制造厂、型号和编号、出厂年月等的铭牌，以及检验单位的标志（） 某艘国内近海航行散货船（总吨990），于2003年8月1日安放龙骨，2004年1月1日建造完成，2012年1月1日中间检验合格，某验船师于2013年4月10日对该船进行了年度检验合格并于当日签署了证书，该船2013年5月12日在某港口接受海事安全检查时被海事检查官开出下列滞留缺陷，并通知了船检机构，请问下列哪几种安检滞留缺陷属于验船师的检验质量问题（） 一艘2011年10月安放龙骨的国内沿海航行的1200总吨的机动集装箱船，验船师对该船的无线电通信设备进行建造检验时，一般要求检查和确认以下的哪些项目（） 设立国内沿海航行的航运公司应满足的条件包括（） 甲乙丙丁四条船均为沿海航区货船，甲船船长70m，安放龙骨日期为2011年9月2日；乙船船长50m，建造完工日期为2011年8月2日；丙船船长30m，安放龙骨日期为2012年1月1日；丁船船长18m，建造完工日期为2012年1月1日。以上四条船舶适用《国内航行海船法定检验技术规则》的有（） 一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨，2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验，验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目（） 海上客船机器处所的应急照明供电时间至少为近海航行船舶（）小时，沿海航行船舶（）小时。 某海船，货船，总吨3000，2011年10月1日安放龙骨，该船下列处所哪些要装闭门器（） 某海上航行货船，2018年1月1日安放龙骨，该船驾驶室正前窗应自垂直平面顶部向外倾斜，其角度不小于°且不大于°（） 对于国内航行海船，2005年1月1日以后安放龙骨的船舶，其油水分离器的认可标准应为MEPC.107（49）（） 某海上航行货船，2004年10月1日安放龙骨，490总吨，该船2008年8月1日新安装的AIS应配备一个首向传送装置，用于将磁罗经的首向信息输入到船舶配备的船舶自动识别系统（AIS）和雷达中（） 某沿海航区敞口集装箱船，船长为42m，安放龙骨日期为2013年9月1日，2014年4月16日建造完工，该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求：（） 某货船，航区沿海，2009年9月1日安放龙骨，对于甲板面积为4m2或更大的油漆间和易燃液体储藏室，可以选择采取设置以下灭火装置（） 某客船航行于沿海航区，连续航行72小时，该船属于（） 某客船航行于沿海航区，连续航行2小时，该船属于（） 某在建国内航行海船，安放龙骨日期为2013年3月5日，其审批图纸适用规则部分按《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）设计，问该套图纸是否全部适用于该船的建造？为什么？ 一艘于2012年1月10日安放龙骨的内河船舶，其甚高频天线安装位置位于距船舶桅杆0.6米处，请问该布置是否符合《规程》的规定？如不符合，应如何整改？ 沿海航行，发现某浮标标身为Fl（2）5秒，则船舶应（） 某沿海航行船舶在主船体等应计入总吨的处所未发生改变的情况下，改建为内河航行船舶，其吨位是否发生变化，为什么？ 根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2016修）,下列哪些船舶在“位置1”或“位置2”的通风筒需要装设封闭装置A.沿海航区的1000总吨散货船，2017年1月1日铺设龙骨，船长75米，在“位置2”的通风筒其围板高出甲板以上1.8ｍB.遮蔽航区的2000总吨散货船，2017年9月1日铺设龙骨，船长75米，在“位置2”的通风筒其围板高出甲板以上1.7ｍC.沿海航区的3000总吨散货船，2017年1月