正摩阻力

（名词解析）桩侧负摩阻力 产生负摩阻力的条件是（） 桩侧摩阻力的深度效应 扣件阻力是由钢轨沿轨枕垫板面之间的摩阻力和扣件与轨底扣着面之间的摩阻力所组成，Ⅲ型扣件扣件阻力为kN（） 什么叫负摩阻力、中性点？如何确定中性点的位置？工程中可采用哪些措施减少负摩阻力？ 桩侧负摩阻力？中性点？产生条件？危害？哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？ 砂土的凝聚力为零，只有内摩阻力，靠内摩阻力来保持边坡的稳定平衡。（） 用加载增加摩阻力要注意哪些问题？ 关于桩基负摩阻力，下述（　）不正确 桩侧产生负摩阻力的条件是（） 什么情况下产生负摩阻力？ 桩侧产生负摩阻力的机理是（ ） 产生负摩阻力的情况有以下几种： 桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向上的摩阻力，称之为负摩阻力。() 计算桩基负摩阻力时，下述（）不正确。（） 高压蒸汽管道沿程阻力的比摩阻( )。 桩的端承力总是小于桩的摩阻力。 桩的端承力总是小于桩的摩阻力。 桩产生负摩阻力时，下列说法正确的是（）。 桩基完工后，（）会引起桩周负摩阻力