杭州地铁B型车在AW2载荷和车轮半磨耗状态下，列车结构速度为90km/h（）

在AW3载荷和车轮半磨耗状态下，以下有关列车牵引性能参数描述正确的是（） TC车AW2状态下载客为人（） B型电客车定员（AW2）载荷是（） 首期工程列车AW2超员载荷人（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW2超员载荷可容纳人（） 杭州地铁B型车磨耗到限车轮直径mm（） 根据地铁车辆载荷的定义，其中AW2定义为（） 首期工程列车AW2超员载荷可容纳人（） 列车在AW1载荷下列车乘客人数为236人，AW2载荷下列车乘客人数为1438人，AW3载荷下列车乘客人数为2034人（） 车辆载荷WAO、AW1、AW2和AW3定义 杭州地铁电客车在AW0～AW2载荷时施加紧急制动，紧急制动距离（初始速度80km/h时）≤205m（） 杭州地铁车辆B型车全新车轮直径为（） AW2定员载荷人数为（） 电客车AW1、AW2和AW3的额定载荷人数为人（） 地铁列车车轮直径半磨耗时（） AW2是指定员载荷人/m（） 杭州地铁B型车转向架轮对磨耗到限直径（） 当一节动车无动力时，在定员载荷(AW2)下，列车能够全程往返一次。（） B型地铁列车缓解状态下，闸瓦与车轮的间隙为13±1mm（） 半磨耗状态下的车轮直径mm（）