高速公路、一级公路沥青混合料配合比设计三个阶段不包含（　　）。

沥青混合料的配合比设计包括（）、（）、（）三个阶段。 高速、一级公路沥青混合料的配合比设计应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，进行设计步骤包括（） 沥青混合料的配合比设计包括哪三个阶段。 高速、一级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计，其步骤包括（） 高速公路、一级公路的基层宜采用（）型无机结合料稳定混合料。 高速公路沥青混凝土的配合比设计应经过哪几个阶段（） 高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和机生产沥青混合料，拌和机应配备（）系统。此时应进行沥青混合料的总检验。 热拌沥青混合料配合比设计应通过()三个阶段. 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（） 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（）。 通过沥青混合料配合比设计可以设计规定沥青混合料的材料品种，此设计分为（）、（）、（）三个阶段。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量，应至少进行（）组不同油石比的混合料马歇尔试验 高速公路、一级公路沥青面层均应采用（）铺筑 高速公路．一级公路沥青面层均应采用(　　)铺筑 高速公路、一级公路沥青面层均应采用（）铺筑。 对于高速公路及一级公路表面层沥青混合料用粗集料质量技术要求，下列说法不正确的有（　　）。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验 高速公路、一级公路沥青路面可采用改性沥青（） 热拌沥青碎石基层施工中，当高速公路和一级公路热拌沥青碎石基层施工气温低于（）℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料 热拌沥青混合料的配合比设计包括三个设计阶段目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证