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冰冻地区路基顶部水分集中与( )是路基冻胀翻浆的原因。
单选题
冰冻地区路基顶部水分集中与( )是路基冻胀翻浆的原因。
A. 沉陷变形
B. 湿陷变形
C. 冻融变化
D. 失稳变形
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单选题
冰冻地区路基顶部水分集中与( )是路基冻胀翻浆的原因。
A.沉陷变形 B.湿陷变形 C.冻融变化 D.失稳变形
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判断题
冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。
答案
判断题
冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害()
答案
判断题
在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。
答案
判断题
在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降()
答案
多选题
季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,( ) ,水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。
A.渗透性较高的砂类土 B.渗透性很低的黏质土 C.粉质土 D.极细砂
答案
多选题
季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,( ),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。
A.渗透性较高的砂类土 B.渗透性很低的黏质土 C.粉质土 D.极细砂 E.多年冻土
答案
判断题
翻浆地区路基,高速公路、一级公路除考虑强度因素外,还需考虑冻胀对路基、路面的影响。( )
答案
判断题
所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
答案
判断题
所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆()
答案
热门试题
在季节性冰冻地区,当冻深较大,路基土为易冻胀上时,常常产生冻胀和翻浆。在这种路段上,路面结构中应设置防止冻胀和翻浆的垫层。路面总厚度的确定,除满足强度要求外,还应满足防冻厚度的要求,防止产生导致路面开裂的不均匀冻胀。
翻浆路段在()养护的主要工作是防止水分进入路基,保持路基处于干燥状态
季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆
不属于路基填筑过程中翻浆原因的是。( )
路基出现翻浆、弹软的原因?处理方法有哪些?
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