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发动机的动力经过离合器首先传给()
单选题
发动机的动力经过离合器首先传给()
A. 传动轴
B. 驻车制动器
C. 变速箱
D. 车轮
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单选题
发动机的动力经过离合器首先传给()
A.传动轴 B.驻车制动器 C.变速箱 D.车轮
答案
单选题
发动机的动力经过离合器首先传给()
A.传动轴 B.驻车制动器 C.变速箱 D.差速器
答案
单选题
离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是()
A.从动盘 B.压盘 C.分离轴承 D.分离杠杆
答案
主观题
变速器使用空档时,即使离合器结合,发动机动力也不能传给()。
答案
主观题
变速器使用空档时,即使离合器结合,发动机动力也不能传给()
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单选题
发动机的动力经离合器首先传给()
A.传动器 B.手制动器 C.变速器 D.起动机
答案
单选题
发动机的动力经离合器首先传给()。
A.传动轴 B.差速器 C.变速器
答案
单选题
发动机的动力经离合器首先传给()
A.传动轴 B.驻车制动器 C.变速器 D.差速器
答案
单选题
膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是()。
A.压盘 B.从动盘 C.膜片弹簧 D.分离轴承
答案
单选题
使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
A.一挡 B.倒挡 C.空挡 D.超速挡
答案
热门试题
变速器使用()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
主离合器的作用是切断或接合发动机动力()
发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。
离合器打滑,制动拖带可表现为发动机动力不足,车没劲车速起不来。
通过离合器可以控制发动机动力(扭矩)传递的接合、断开和接合程度
将发动机的动力传给离合器不是飞轮的作用。()
主离合器只用来传递发动机传给传动系的动力。
主离合器只用来传递发动机传给传动系的动力()
传动系接受发动机动力,并将动力传给驱动车轮()
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。
发动机的动力是经离合器、变速箱、传动轴、传给()。
发动机发出的动力经过离合器、变速器、万向传动装置、差速器、( )传给驱动轮。
带有锁止离合器的液力变矩器,在传递发动机动力时,其泵轮转速涡轮转速()
离合器打滑表现是当汽车起步时,完全放松离合器踏板,发动机动力不能完全传至变速器主动轴,使汽车动力下降,起步困难。
发动机的动力经离合器传入()
主离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力,所以要求主离合器结合迅速,以便车辆起步。
消声器(),将会造成发动机动力不足。
发动机动力传递路线?
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