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变速器使用()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
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变速器使用()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
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单选题
变速器使用()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
A.一档 B.二档 C.三档 D.空档
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单选题
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A.一挡 B.倒挡 C.空挡 D.超速挡
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变速器使用空档时,即使离合器结合,发动机动力也不能传给()。
答案
主观题
变速器使用空档时,即使离合器结合,发动机动力也不能传给()
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单选题
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判断题
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判断题
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答案
判断题
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单选题
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。
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答案
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发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()
发动机发出的动力经过离合器、变速器、万向传动装置、差速器、( )传给驱动轮。
通过离合器可以控制发动机动力(扭矩)传递的接合、断开和接合程度
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变速器在空档位置,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递()
变速器在空挡位置时,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递()
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当发动机与离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴( )。
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汽车驱动动力的传递路线是:发动机—离合器—变速器—传动轴—半轴——驱动轮
长江750摩托车发动机的动力经离合器、变速器、()。
变速器安装在发动机与离合器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系()
发动机的动力是经离合器、变速箱、传动轴、传给()。
当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()
在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递驱动轮,必须将变速器的变速杆置于()
在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递驱动轮,必须将变速器的变速杆置于()。
在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递驱动轮,必须将变速器的变速杆置于()
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