每次进行一级修及以上修程时，均须正确车轴施行全轴穿透探伤检查、正确轮座镶入部施行超声波探伤检查（）

轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，磁粉探伤观察过程中必须做好标识（） 轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外），必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 在检修技术规程中，后一级修程包含前一级修程的部分检修要求（） 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程（） 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。 接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程（） 普速接触网维修分为一级修、二级修两级修程（） 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。 车辆颠覆事重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透检查和轴颈卸荷槽、轮座镶入部探伤检查 修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为（） 接触网一级修程为（） 轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（A2）修时，每次实行修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈荷槽部位进行超声波探伤检查（） 段修及以上修程时，滑动轴承轮对第一次组装时间达到4年，须施行（）超探检查 段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，须施行超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈卸荷槽施行超探检查（） 按设备等级划分，合理确定接触网修程。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级普铁接触网设备，实施一级修程（） 轮轴、轮对磁粉探伤部位：轮轴、轮对在施行及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）（） 货车的定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检四级修程（） 同一车轴两轴颈长度差三级修、四级修不大于mm（） 碳滑板一级修程磨耗限度剩余高度应（） 修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为不大于5500公里或48小时（）