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当减小调节动态过程时间时,会减小超调量()
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当减小调节动态过程时间时,会减小超调量()
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当减小调节动态过程时间时,会减小超调量。
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当减小调节动态过程时间时,会减小超调量()
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多选题
PI调节器中()会减小调节过程中被调量的动态偏差。
A.增大积分时间 B.减小积分时间 C.增加比例时间带 D.减小比例时间带
答案
判断题
改善调节动态特性,减小调节调节信号传输滞后()
答案
单选题
在比例、积分、微分调节规律中,能实现超前调节,减小被调量动态偏差的是()作用
A.比例 B.积分 C.微分
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判断题
自下而上扩大冷却壁水管的直径,是为了减小阻损,减小调节范围。
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判断题
自下而上扩大冷却壁水管的直径,是为了减小阻损,减小调节范围()
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主观题
采样器可使系统的峰值时间和调节时间略有减小,但使超调量_____?,故采样造成的信息损失会_____?系统的稳定程度;?()
答案
判断题
减小转速感受机构特性线的斜率,可以减小调节系统的速度变动率()
答案
主观题
对于热工过程自动调节系统,一般要求在阶跃输入作用下被调量的(),调节过程的时间()以及调节量的超调量不致过大。
答案
热门试题
在过渡过程中超调量,调节时间、超调次数,这三项指标往往是互相矛盾的()
燃烧调节系统中的三个调节量(燃料量.送风量.引风量),对应三个被调量是()在动态过程中不允许有过分的超调
增加配汽机构特性曲线的斜率,可以减小调节系统的速度变动率()
小传动放大机构特性曲线的斜率,可以减小调节系统的速度变动率()
当航行阻力减小时,应__油门,防止柴油机超转速。①减小②增大③不变()
以衰减率Ψ=()作为整定调节系统时稳定裕量指标,可使被调量动态偏差、过调量和调节过程时间等指标大致满足一般热工调节系统的要求
系统的动态性能指标主要有调节时间和超调量,稳态性能指标为稳态误差()
减小调查对象负担需要( )
减小调查对象负担需要( )
某控制系统的稳态精度已充分满足要求,欲减小超调量、提高瞬态响应速度应采用( )。
某控制系统的稳态精度已充分满足要求,欲减小超调量、提高瞬态响应速度应采用()。
调节系统的超调量小,过渡过程短,没有余差,应选用PI调节规律()
在机组大波动过程中,要使转速超调量.调节时间.超调次数都满足要求,但这三者往往是相互矛盾的()
直流调速系统中,给定控制信号作用下的动态性能指标(即跟随性能指标)有上升时间、超调量及调节时间等()
传感器的动态特性要求最大超调量要大,响应时间要短()
自动调节系统在动态中,-被调参数随时间变化的过程,称为自动调节系统的()或()。
当航行阻力减小时,应()油门,防止柴油机超转速
纯滞后时间长,将使系统超调量(),干扰通道中纯滞后对调节品质()。
纯滞后时间长,将使系统超调量,干扰通道中纯滞后对调节品质
使用()会使动态范围减小。
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