单选题

船舶能量利用效率反映出:Ⅰ、动力装置本身的热工完善程度Ⅱ、综合推进装置的工作效率Ⅲ、船舶的技术性能()

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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单选题
船舶能量利用效率反映出:Ⅰ、动力装置本身的热工完善程度Ⅱ、综合推进装置的工作效率Ⅲ、船舶的技术性能()
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案
单选题
船舶能量利用效率与()有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度;Ⅱ.推进装置的工作效率;Ⅲ.船体状态和航行条件
A.ⅠⅡ B.ⅠⅡⅢ C.仅Ⅰ对 D.仅Ⅱ对
答案
判断题
离心泵的效率反映出泵对外加能量的利用程度。
答案
主观题
船舶动力装置:()
答案
单选题
船舶柴油机动力装置的总效率为----的比值()
A.主机有效功率等值热量与主机消耗总热能 B.螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能 C.所有耗能设备的有效热之和与所消耗总热能 D.推进装置有效功率等值热量所与消耗总热能
答案
单选题
船舶动力装置按推进装置的类型一般分为。①蒸汽动力装置;②双燃料内燃机动力装置;③燃气动力装置;④柴油机推进动力;⑤核动力装置()
A.③④ B.①③⑤ C.①②③⑤ D.①②③④⑤
答案
单选题
每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量,它考虑了().Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能
A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ,Ⅱ都对 D.Ⅰ,Ⅱ都不对
答案
单选题
船舶每海里燃油消耗量指标考虑了()。Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能
A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ十Ⅱ都对 D.Ⅰ,Ⅱ都不对
答案
单选题
在进行船舶动力装置设计时,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑()。Ⅰ.整个船舶的能量平衡;Ⅱ.各个耗能设备的热平衡
A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ十Ⅱ D.Ⅰ或Ⅱ对
答案
单选题
()能够直观地反映出轧件尺寸的变化,但不能反映出变形程度的大小。
A.绝对变形量 B.相对变形量 C.变形系数
答案
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