相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。

结构不考虑阻尼时的自振频率为ω，考虑阻尼时的自振频率为ωD，两者的关系为（） 桥梁结构自振频率变化仅能反映结构的整体性能和受力体系的变化（） 在图示结构中，若要使其自振频率增大，可以() 共振就是一种当结构体系自振频率与简谐地面运动频率相近时结构发生强烈振动反应的现象 桥梁承载能力检算系数的三个检测指标：表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为（） 若要减小结构的自振频率，可采用的措施是：（） 喘振频率和什么有关？ 钢结构桥梁进行承载能力评定时，承载能力检算系数Z1应按结构或构件的缺损状况、材质强度和结构自振频率的评定标度来确定（） 根据结构自振频率、振型、阻尼比等动力特性的测试结果，对结构性能进行分析和判断，准确的是（） 在用桥梁承载能力检算系数确定时，缺损状况、材质强度和自振频率对应的权重为（） 结构自振频率是确定桥梁承载能力检算系数Z1的检测指标之一，两座不同的桥梁，如一座桥梁的实测结构自振频率较大，则表明该桥的整体性能优于另一座桥（） 在临界转速时，外界干扰频率与转子的自振频率相同，产生共振（） 钢弦的自振频率与钢弦长度成反比（） 从原理上说，磁电式传感器频率响应，下限应（）其自振频率，上限应（）其自振频率。   冲击系数Kimp一般与（）有关。 冲击系数Kimp一般与（）有关 振动法索力测定试验中，需准确测定索自振频率值，同时还须确定自振频率的阶数（） 叶片温度（）时，自振频率将降低。 每一个转体都有自振频率，当工作转速和自振频率一致的时候，将出现谐振现象，这种现象时的转速称为（）。 喘振频率和下列哪些因素有关（）。