叶片温度（）时，自振频率将降低。

叶片在高温下工作，其自激振动频率将（） 结构不考虑阻尼时的自振频率为ω，考虑阻尼时的自振频率为ωD，两者的关系为（） 300MW汽轮机组除第一级外，其余各压力级组均采用（）叶片。叶片自振频率保证机组在频率为（）Hz安全运行。 传动轴过长时,自振频率降低,易产生共振,故常将其分为两段并加_____ 只有激振力频率等于或接近于（）时，叶片才发生共振。 桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。（）   从原理上说，磁电式传感器频率响应，下限应（）其自振频率，上限应（）其自振频率。   在临界转速时，外界干扰频率与转子的自振频率相同，产生共振（） 体系的自振频率与动力荷载的频率有关。 每一个转体都有自振频率，当工作转速和自振频率一致的时候，将出现谐振现象，这种现象时的转速称为（）。 结构自振频率与结构刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度小于计算刚度（） 振动法索力测定试验中，需准确测定索自振频率值，同时还须确定自振频率的阶数（） 叶片组的切向振动随激振频率的变化产生（）振动。 叶片切向振动时，最易出现频率最低、振幅最大及危险性最大的振型是（）。 自振频率和自振周期是桥梁动力特性参数中重要的概念，下列有关频率和周期的说法错误的是（）。   闸门本身的自振频率（）水流脉动频率，便会出现共振现象。 当脉动风力的变化频率（或周期）与塔自振频率（或周期）相近时，塔体便发生共振。（） 风力发电机组塔架通常根据塔架的固有频率与激振频率的关系来进行分类。塔架的固有频率大于叶片穿越频率时称其为，而塔架的固有频率在旋转频率与叶片穿越频率之间时称为，如果固有频率小于旋转频率，则塔架被称为 一般桩圭体系的自振频率为（）。 一般桩土体系的自振频率为（）