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受地形限制,高速铁路线路设置倒虹吸时,应采用钢筋混凝土框架结构()
多选题
受地形限制,高速铁路线路设置倒虹吸时,应采用钢筋混凝土框架结构()
A. 箱形
B. 圆形
C. 三角形
D. 半圆形
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受地形限制,高速铁路线路设置倒虹吸时,应采用钢筋混凝土框架结构()
A.箱形 B.圆形 C.三角形 D.半圆形
答案
单选题
受地形限制,设置倒虹吸时,应采用钢筋混凝土框架箱形或圆形结构;孔径不应小于m()
A.1 B.1.25 C.1.5 D.2
答案
单选题
倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管,进出水口必须设置( )。
A.挑坎 B.检查井 C.八字墙 D.竖井
答案
单选题
倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管、进出水口必须设置( )。
A.锥坡 B.竖井 C.八字墙 D.检查井
答案
多选题
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答案
主观题
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答案
主观题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
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凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路,均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用2.0m高度钢筋混凝土防护栅栏()
凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路,均应设置栅栏进行封闭.一般地段采用2.0m高度钢筋混凝土防护栅栏
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凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路,均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏,重点区段(含动车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.8m刺丝滚笼()
高速铁路线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准设置封闭,并按要求设置明显的警示标志
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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市市区高速铁路为10米()
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