活塞环带部是用来安装（），起密封、散热、布油、刮油作用。

活塞环倒角的目的是为使气缸油在工作中形成有利于润滑和密封的状态；倒角过小，会刮油拉缸，过大会减少活塞环有效密封（） 是汽缸工作表面与活塞之间的密封零件，同时起着布油和散热的作用（） 活塞环具有气密和布油的作用（） 内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是刮油环,而相对靠下的是密封环。 油环的主要作用是：①下行时刮油 ②上行时刮油 ③下行时布油 ④上行时布油（） 活塞环分气环和油环，油环的作用是密封。 活塞环分气环和油环，油环的作用是密封（） 刮油环带油是什么原因？ 发动机活塞环中的油环，主要起密封作用。 发动机活塞环中的油环，主要起密封作用（） 活塞头部是活塞的密封部，其上切有两种环槽，分别是（），分别用以安装活塞环、气环和油环 刮油环带油的原因是什么？ 刮油环带油的原因是什么 往复式压缩机活塞杆磨损，出现椭圆、沟槽等现象，会引起刮油环带油（） 活塞环是如何起密封作用的？ 柴油机活塞销孔位于活塞中部，用来安装（）。 活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着（）作用，要求活塞环密封可靠耐磨性好。 活塞环的主要作用帮助活塞散热，防止高温导致活塞火力岸高温熔化（） （）可以防止活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性，还易于磨合，并有向下刮油的作用 往复式压缩机刮油环与填料盒的间隙过大，会造成刮油环带油（）