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单锚泊船偏荡激烈时,可加抛止荡锚,其出链长以()倍水深为宜。
单选题
单锚泊船偏荡激烈时,可加抛止荡锚,其出链长以()倍水深为宜。
A. 1.5~2.5
B. 2.5~3.5
C. 3.5~4.5
D. 4.5~5.5
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单锚泊船偏荡激烈时,可加抛止荡锚,其出链长以()倍水深为宜。
A.1.5~2.5 B.2.5~3.5 C.3.5~4.5 D.4.5~5.5
答案
单选题
单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,下列何者正确:()
A.该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 C.出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内 D.AC正确
答案
单选题
单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的:()
A.平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内 B.平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内 C.极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内 D.极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内
答案
单选题
单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应。①在船舶由末抛锚舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出;②在已抛错舷极端位置荡向平衡位置时抛出;③出链长度随风力增大应加长()
A.① B.①②③ C.①③ D.②③
答案
单选题
单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应:()Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚,其锚泊力可抗风的程度以()风速为限。
A.15m/s B.20m/s C.25m/s D.30m/s
答案
单选题
空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。
A.向左(或向右)偏荡到最大端(回折处) B.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处 C.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处 D.平衡位置处,即锚链与风的夹角为零时
答案
单选题
单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小?()
A.向左(右)偏荡到最大端(回折处) B.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处 C.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处 D.平衡位置处(即锚链与风的夹角为零时)
答案
单选题
单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:()
A.增大 B.缩短 C.不变 D.明显增大
答案
主观题
单锚泊中,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛八字锚外,也可用()的方法。
答案
热门试题
在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:()
单锚泊中,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外,也可以用()的方法。
系靠偏荡中的锚泊船应在()进行。
单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:()
单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是:()
风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()
风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()
风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为 。
在强风、流中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:()Ⅰ放长锚链Ⅱ注入压舱水增加尾倾Ⅲ改抛八字锚
船抛八字锚的方法通常在下列哪种情况时使用:()Ⅰ、减小单锚泊中的偏荡Ⅱ、锚地底质差Ⅲ、单锚泊抓力不足时
在强风中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:()
大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大?()
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括()。①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪引起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力。
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪弓}起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力()
单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有()Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷
一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响,驾驶台居()的船舶偏荡相对较弱。
单锚泊的船舶大幅度偏荡时,小型船舶锚链受冲击张力为:()
风中锚泊,为了减小偏荡适宜用:()
锚泊中,船舶严重偏荡会引起:()Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜
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