判断题

当发动机转速较高时,让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器,从而保证不超过最佳压缩比,达到所要求的发动机功率。

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判断题
当发动机转速较高时,让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器,从而保证不超过最佳压缩比,达到所要求的发动机功率。
答案
单选题
涡轮增压器的旁通支路在发动机()时几乎是关闭的。
A.怠速 B.中速 C.高速
答案
判断题
涡轮喷气发动机在较高的发动机转速时,少量地增加发动机转速,推力将迅速增加。
答案
判断题
涡轮喷气发动机在较高的发动机转速时,少量地增加发动机转速,推力将迅速增加()
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判断题
传统涡轮增压发动机安装较大的涡轮增压器,虽然在高转速可获得较大动力,但增压前需要达到一定的发动机转速。卡罗拉的9NR-FTS发动机采用小型化涡轮增压器,即使是低转速时,也可通过少量废气迅速旋转涡轮,让动力输出更早()
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判断题
传统涡轮增压发动机安装较大的涡轮增压器,虽然在高转速可获得较大动力,但增压前需要达到一定的发动机转速。卡罗拉的9NR-FTS发动机采用小型化涡轮增压器,即使是低转速时,也可通过少量废气迅速旋转涡轮,让动力输出更早()
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主观题
电控VGT系统中,当发动机转速低时,转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应(),以提高增压器的转速;实现低速()扭矩;当发动机高速旋转时,转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应(),以限制()。
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主观题
电控VGT系统中,当发动机转速低时,转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应(),以提高增压器的转速;实现低速()扭矩;当发动机高速旋转时,转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应(),以限制()
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单选题
电控VGT系统中,当发动机转速低时,活动叶片组与废气涡轮间的横截面积应()
A.不变 B.减少 C.增大 D.不一定
答案
单选题
电控VGT系统中,当发动机转速升高时,活动叶片组与废气涡轮间的横截面积应()
A.不变 B.增大 C.减少 D.不一定
答案
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