登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
合肥地铁车钩压缩强度为850KN()
判断题
合肥地铁车钩压缩强度为850KN()
查看答案
该试题由用户744****20提供
查看答案人数:4088
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户744****20提供
查看答案人数:4089
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
合肥地铁车钩压缩强度为850KN()
答案
判断题
合肥地铁车钩拉伸强度为850KN()
答案
主观题
合肥地铁合肥地铁1号编组方式为:__
答案
单选题
合肥地铁1、2号线车辆车钩面润滑剂为()
A.凡士林 B.甘油 C.硅油 D.TOP2000
答案
单选题
合肥地铁电客车一列车有个半自动车钩()
A.2 B.4 C.8
答案
单选题
合肥地铁交通3号线包括车钩的Mp车长度为mm()
A.20750 B.21000 C.19000 D.19520
答案
主观题
合肥地铁合肥地铁1、2号线列车编组方式为
答案
单选题
合肥地铁3号线一列车有个半自动车钩()
A.1 B.2 C.4 D.8
答案
单选题
合肥地铁ACS与ISCS的关系()
A.只监视 B.集成 C.互联 D.只控制
答案
单选题
合肥地铁列车编组包含动拖()
A.2、2 B.4、2 C.3、1 D.4、0
答案
热门试题
合肥地铁列车有种转向架()
合肥地铁列车停车精度为±mm()
合肥地铁设备维修管理作业分为几类()
合肥地铁电梯供电系统采用系统()
合肥地铁门禁卡进出模式
合肥地铁列车连挂速度为km/h()
下列关于合肥地铁列车说法正确的是()
合肥地铁直流框架保护有哪几种
合肥地铁BAS主要涉及的系统专业有()
合肥地铁区间每隔设置一个消火栓()
合肥地铁1号线磁力锁分为()
合肥地铁1号线磁力锁采用()
半自动车钩的纵向压缩屈服强度为≥840kN()
过渡车钩基本参数:最高使用速度;最大连接辆数;车钩强度:纵向拉伸屈服强度≥500KN、纵向压缩屈服强度≥550KN()
合肥地铁二号线有全自动车钩和半永久牵引杆A2B4C6D8()
合肥地铁控制中心FAS设备的构成包括()
合肥地铁2号联锁设备主要由等组成()
合肥地铁2号线有几个交换机()
合肥地铁一号线垂直电梯品牌为
合肥地铁1、2号线BAS系统的目标()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP