相关试题
换一换
电池( )后，总内阻等于各单个电池内阻之和。
A.串联 B.并联 C.混联 D.都对
答案
电池串联后，总电阻等于各单个电池内电阻（）。
A.之积 B.之和 C.倒数和 D.矢量和
答案
单个蓄电池内阻应小于＜（）
A.30mΩ B.15mΩ C.20mΩ D.25mΩ
答案
单个蓄电池电压测量，蓄电池内阻测试（）
A.每月1次 B.每季度1次 C.每半年至少1次 D.每年至少1次
答案
蓄电池内阻测试要求100AH蓄电池内阻小于mΩ（）
A.4.5 B.5.5 C.6.5 D.7.5
答案
单个蓄电池电压测量（）1次，蓄电池内阻测试（）至少1次
A.每月，半年 B.半月，每年 C.半月，半年 D.每月，每年
答案
单个蓄电池电压测量1次，蓄电池内阻测试至少1次（）
A.每月、每年 B.每半月、每年 C.每月、每半年 D.每半月、每半年
答案
蓄电池内阻仪主要用来测试蓄电池内阻，通过内阻值变化来评估蓄电池好坏，从而作为蓄电池管理参考依据（）
A.√ B.×
答案
单个蓄电池电压测量1次，蓄电池内阻测试每年至少1次（）
A.每3个月 B.每周 C.每半月 D.每月
答案
蓄电池内阻越大电池性能越好（）
答案
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蓄电池组查看电池内阻，要求电池内阻最大值与最小值差距不超过2（）
电池内阻与电池容量大小无关（）
冬季起飞后保持飞机悬停-分钟左右，让电池（），降低电池内阻（）
检查制造厂提供的蓄电池内阻值是否与实际测试的蓄电池内阻值一致，各节蓄电池内阻值允许偏差范围为（）%。
检查制造厂提供的蓄电池内阻值是否与实际测试的蓄电池内阻值一致，各节蓄电池内阻值允许偏差范围为（）%
放电时，蓄电池内阻（）
充电时，蓄电池内阻（）
放电时，蓄电池内阻（）
检查制造厂提供的蓄电池内阻值是否与实际测试的蓄电池内阻值一致，各节蓄电池内阻值允许偏差范围为±15%（）
蓄电池内阻无明显异常变化，单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值（）。
蓄电池内阻无明显异常变化,单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值%（）
蓄电池内阻无明显异常变化,单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值（）
电流通过电池内部时所受到的阻力叫做电池内阻一般分为交流内阻和直流内阻。一般电（）
蓄电池内阻测试，必须穿戴__
蓄电池内阻与电池的容量成反比（）
并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和（）
并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和（）
铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化，充电时内阻逐渐（），放电时相反。
电池处于充足电状态其内阻最大，电池内阻随放电电流及时间的变化而变化（）
蓄电池内阻大，自放电小。（）
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